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Anomalies
Problème
Chaleur excessive
générée pendant le
fonctionnement
La pompe à vide
n'atteint pas la
pression ultime
Entrée de courant
accrue
Niveau de lubrifiant
trop bas
Lubrifiant de cou-
leur noire
Tab. 14:
58/72
Causes possibles
● Lubrifiant contaminé
● Le niveau de lubrifiant est
trop bas
● Température ambiante trop
élevée
● Le niveau de remplissage du
liquide réfrigérant est trop
bas
● Pas d'alimentation en eau de
refroidissement, ou pression
insuffisante de l'eau de re-
froidissement
● Température trop élevée des
gaz de procédé à l'admission
de gaz
● Conduite d'échappement ou
d'admission partiellement
bloquée
● Conduite à vide colmatée
● Les conduites à vide sont
trop longues ou leur diamètre
est insuffisant
● Contre-pression trop élevée
● Pompe à vide bouchée par
des résidus de procédé
● Défaut de liquide réfrigérant
ou d'eau de refroidissement
● Lubrifiant contaminé ou in-
correct
● Perte d'huile à l'extérieur ou
à l'intérieur
● Le niveau de lubrifiant est
trop bas
● Les intervalles de remplace-
ment du lubrifiant sont trop
longs
● Niveau élevé de génération
de chaleur dans la pompe à
vide pendant le fonctionne-
ment
Dépannage
Action corrective
● Remplacez le lubrifiant
● Faites l'appoint de lubrifiant.
● Vérifiez que les conditions ambiantes
autorisées sont observées.
● Faites l'appoint de liquide réfrigérant.
● Observez les exigences pour l'eau de
refroidissement.
● Vérifiez l'alimentation en eau de re-
froidissement et le débit. Si nécessai-
re, augmentez la pression de l'eau de
refroidissement.
● Observez les exigences de tempéra-
ture pour l'admission de gaz.
● Vérifiez les coupes transversales de
la conduite.
● Nettoyez les filtres ou les tamis (selon
l'installation).
● Nettoyez la conduite à vide
● Utilisez un diamètre plus grand ou
des conduites plus courtes.
● Inspectez et nettoyez la conduite
d'échappement.
● Démontez et nettoyez la pompe à vi-
de.
● Vérifiez le niveau du liquide réfrigé-
rant et de l'eau de refroidissement.
● Remplacez le lubrifiant.
● Inspectez les chambres à huile à la
recherche de fuites (couvercles,
joints).
● Vérifiez les joints d'arbre.
● Faites l'appoint de lubrifiant.
● Remplacez le lubrifiant.
● Corrigez la cause de cette génération
de chaleur.
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