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Description du produit
3.1.1 Refroidissement à eau
Une pompe à eau intégrée assure une distribution homogène de la température dans le circuit de pom-
page. Le thermorégulateur est ajusté en amont de l'échangeur thermique dans le circuit de refroidisse-
ment. Si la température du liquide réfrigérant dépasse 55 °C, le thermorégulateur s'ouvre (ouverture
mécanique), ce qui permet au liquide réfrigérant de s'écouler dans l'échangeur thermique.
3.1.2 Surveillance de la température
L'interrupteur thermique surveille la température de fonctionnement et empêche une surchauffe ainsi
que des blocages potentiels dans la pompe à vis. Quand la température pré-définie de commutation est
atteinte, la pompe à vis doit être désactivée.
3.1.3 Thermomètre
Le thermomètre montre la température de l'eau de refroidissement dans la chambre d'eau de refroidis-
sement.
3.1.4 Joint d'arbre sur le côté moteur et le côté vide
Les systèmes d'étanchéité empêchent une pénétration des gaz de procédé dans les chambres d'accu-
mulation. Un système de purge de gaz neutre peut améliorer l'efficacité des systèmes d'étanchéité, en
fonction de l'application respective.
3.1.5 Lest d'air
Un système intégré de lest d'air sert d'alimentation contrôlée de l'air ambiant ou du gaz inerte dans la
chambre d'aspiration. Le lest d'air contribue à la réduction de la condensation dans le système de pom-
page.
3.1.6 Système de purge de gaz neutre
La purge de gaz neutre est utilisée pour protéger la pompe à vis dans les procédés poussiéreux ou
pendant le fonctionnement avec des débits de gaz excessifs. La purge de gaz neutre empêche la péné-
tration de substances dommageables dans l'espace du moteur et du palier. L'alimentation est assurée
soit par l'intermédiaire d'une vanne de purge de gaz neutre ou d'un étranglement de purge de gaz neu-
tre sans commande.
3.2 Identification du produit
► Pour identifier clairement le produit lors d'une communication avec Pfeiffer Vacuum, conservez
► Respectez les données spécifiques indiquées sur la plaque signalétique apposée sur le moteur.
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toujours à portée de main les informations figurant sur la plaque signalétique.
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