Burkert 2301 Guide Rapide page 17

Caractéristiques techniques
8.4.1 Raccordement du fluide de pilotage
→ Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage
(« Fig. 8 »: 1)
(3 ... 7 bars ; air d'instrument, exempt d'huile, d'eau et de
poussières).
→ Monter la conduite de purge d'air ou un silencieux sur le raccord
de purge d'air (« Fig. 8 »: 3) et sur le raccord de purge d'air
supplémentaire (« Fig. 8 »: 3.1) si disponible.
En cas de montage dans un environnement agressif,
nous recommandons de conduire l'ensemble des rac-
cords pneumatiques libres dans une atmosphère neutre
à l'aide d'un tuyau pneumatique.
Raccord de purge d'air
Raccord d'air de pilotage
Raccord de purge d'air
supplémentaire uniquement avec
système de réglage à commande
pilote pour débit d'air important
(de la taille d'actionneur ø 130)
Fig. 8 : Raccordementpneumatique
Tuyau flexible d'air de pilotage :
Il est possible d'utiliser des tuyaux flexibles d'air de pilotage des
tailles 6/4 mm resp. 1/4.
En option, le raccord d'air de pilotage avec filet G 1/8 est possible.
Type 2301
3
1
3.1
français
8.5 Mise en service
Après l'installation de l'appareil, exécuter la fonction X.TUNE. Cette
fonction permet de régler au préalable les paramètres de la régulation.
Description voir le manuel d'utilisation de la commande.
8.6 Démontage
DANGER !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge de
pression.
Le démontage d'un appareil sous pression est dangereux du fait
de la décharge de pression ou de la sortie de fluide soudaine.
▶ Avant le démontage, coupez la pression et purgez l'air des
conduites.
Procédure à suivre :
→ Desserrer le raccord pneumatique.
→ Démonter l'appareil
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