Caractéristiques techniques
Vis de fixation
maxi 1,5 Nm
Manchons
Raccord d'air
de pilotage
(actionneur)
Fig. 6 :
Monterl'unitédecommande
8.3.4 Rotation de l'actionneur
La position des raccords peut être alignée en continu par la
rotation de l'actionneur de 360°.
Seul l'actionneur complet peut être tourné. La rotation de
l'unité de commande contre l'actionneur n'est pas possible.
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
▶ Lors de l'alignement de l'actionneur, la vanne doit être en
position ouverte.
Type 2301
français
Procédure à suivre :
→ Serrez le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
→ Avec la fonction A :
Sans une unité de commande : il convient d'appliquer de l'air
comprimé (5 bars) au raccord d'air de pilotage 1 : ouverture de
la vanne.
Avec une unité de commande : Ouvrir la vanne confor-
mément aux instructions de service de la commande.
→ Retenez à l'aide d'une clé à fourche appropriée sur le méplat
du embout.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge de
pression.
L'interface du corps peut se détacher si la rotation se fait dans la
mauvaise direction.
▶ Tourner l'actionneur uniquement dans le sens prescrit (voir «
Fig. 7 »)!
→ Positionner une clé plate appropriée sur le six pans de
l'actionneur.
→ Amener l'actionneur dans la position souhaitée en tournant dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre (vu de dessous).
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