Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 93

• Ustaw wymagany bieg (7) i powoli ściśnij dźwignię
kontroli sprzęgła (4). Wciśnij zatrzask (Rys.8 Poz.
A), aby użyć dźwignię sprzęgła (4). Jeśli bieg nie
zostanie momentalnie wrzucony, powoli zwalniaj
dźwignię sprzęgła (4) i spróbuj ponownie.
Sterowanie
Wozidło posiada dźwignie sterownicze (3) i (5) znaj-
dujące się na kierownicy co znacząco ułatwia kie-
rowanie. Aby skręcić w prawo należy wybrać odpo-
wiednią dźwignię (3), lub gdy chcemy skręcić w lewo,
wybieramy dźwignię (5).
Im większa prędkość, tym większa wrażliwość drąż-
ka kierownicy, lecz przy niezaładowanej maszynie
w celu wykonania skrętu wymagany jest tylko słaby
nacisk na dźwignię. Gdy maszyna jest załadowana,
wymagany jest większy nacisk na dźwignię.
m Ostrzeżenie!
Maks. ładowność urządzenia wynosi 300kg. Jed-
nakże, zaleca się ponownie ocenić ładunek i dosto-
sować go do warunków gruntu w miejscu użytkowa-
nia maszyny.
W związku z tym, zaleca się pokonywanie takich od-
cinków drogi z użyciem niskiego biegu w celu zacho-
wania szczególnej ostrożności. Unikaj nagłych skrę-
tów oraz częstych zmian kierunków podczas jazdy
po drodze, w szczególności w trudnych, twardych
terenach pełnych ostrych, niepewnych miejsc z wy-
sokimi właściwościami ciernymi.
Pamiętaj, że urządzenia ma napęd na cztery koła,
lecz należy uważać w trakcie pracy w złych wa-
runkach pogodowych (lód, duże opady deszczu
i śnieg) lub na rodzaju ziemi, który może dopro-
wadzić do utraty stabilności wozidła.
Należy zwrócić uwagę, że jest to pojazd kołowy,
który może się przechylić w trakcie najechania
na wyboje, dziury i schodki.
W momencie puszczenia dźwigni kontroli sprzę-
gła (4) maszyna zatrzyma się i automatycznie za-
hamuje.
Jeśli zatrzymasz urządzenie na stromym zboczu
powinieneś wbić w ziemi klin w kierunku, w któ-
rym maszyna mogłaby zjechać w dół.
Bieg jałowy
Ustaw dźwignię kontroli przepustnicy (1) w pozycji
„L", aby obniżyć naprężenie silnika w momencie od-
poczynku maszyny.
Redukcja prędkości pracy silnika do biegu jałowego
pomaga wydłużyć jego żywotność, jak również za-
oszczędzić paliwo i zmniejszyć hałas w trakcie pracy.
Zatrzymanie pracy silnika
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
All manuals and user guides at all-guides.com
m Ostrzeżenie!
Aby zatrzymać pracę silnika w nagłym wypadku na-
leży ustawić włącznik silnika (2) w pozycji „Wyłącz".
Należy zastosować następującą procedurę w nor-
malnych warunkach.
• Ustaw dźwignię przepustnicy (1) w pozycji „L".
• Pozwól silnikowi na pracę na biegu jałowym przez
minutę lub dwie.
• Ustaw włącznik silnika (2) w poz. „Wyłącz".
• Włącz dźwignię zaworu paliwa (15) odwrotnie do
pozycji .
m UWAGA
Nie należy zmieniać ustawienia regulacji ssania (16),
aby zatrzymać silnik. Może wtedy nastąpić powrót
płomienia lub uszkodzenie silnika.
9. Konserwacja
Prawidłowa konserwacja i smarowanie maszyny po-
magają w osiąganiu lepszych warunków pracy.
Konserwacja zapobiegawcza
m OSTRZEŻENIE
Wyłącz silnik i odłącz wszystkie dźwignie. Silnik mu-
si być ostudzony. Odłącz korek świecy zapłonowej
(25) od samej świecy (13) (zobacz Rys.15).
Sprawdź stan ogólny urządzenia. Należy sprawdzić,
czy nie wystąpiło obluzowanie śrub, nieprawidłowe
ułożenie lub wygięcie części ruchomych, czy żaden
element nie jest pęknięty oraz inne czynniki, które
mogą wpłynąć na pracę elektronarzędzia.
Usuń wszelkie zanieczyszczenia oraz pozostałe
materiały, które mogły się nagromadzić na kołach
i urządzeniu. Sprzęt musi być czyszczony po każ-
dorazowym użyciu. Następnie użyj wysokiej jakości
lekkiego oleju maszynowego do smarowania wszyst-
kich ruchomych części.
m Nigdy nie używaj „myjki ciśnieniowej' do
czyszczenia urządzenia. Woda może dostać się
do szczelin maszyny i obudowy skrzyni biegów
oraz spowodować uszkodzenia zębatek, biegów,
łożysk lub nawet silnika. Użycie myjek ciśnienio-
wych zmniejszy żywotność maszyny i pogorszy
obsługę urządzenia.
Regulacja sprzęgła (Rys.16)
W momencie zużycia się sprzęgła, ta sama dźwi-
gnia może się szerzej otworzyć, przez co utrudni je-
go użycie. Oznacza to potrzebę dopasowania kabla,
ustawiając dźwignię sprzęgła w podstawowym uło-
żeniu pracując nad dopasowaniem urządzenia (26)
oraz przeciwnakrętkę (27).
PL | 93