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SPÉCIFICATIONS
Course et alésage
Puissance de sortie de
l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'alimentation
Système d'allumage
Bougie
d'allumage/écartement
Suspension avant
Suspension arrière
Système de lubrification
Type de système
d'entraînement
Type de sélecteur de la boîte
de vitesses
Pneus/pression des pneus –
avant
Pneus/pression des pneus –
arrière
Freins, avant/arrière
Phares
Feux arrière
Feux d'arrêt
148
93 x 73,5 mm
560 W à 3 000 tr/min
11,0:1
Électrique
Injection électronique de carburant (EFI)
Électronique
NGK
®
MR7F/0,7 à 0,8 mm
Bras de suspension triangulaire double
indépendant avec 31,1 cm de course
Bras de suspension triangulaire double
indépendant avec 33,5 cm de course
Carter humide
Transmission automatique à variation
continue POLARIS (PVT), EPS : Différentiel
blocable
Gamme double P/R/N/L/H
27 x 9-12/69 kPa
27 x 11-12/97 kPa
Disque hydraulique à 4 roues actionné au
pied
2 doubles faisceaux halogènes ou à diodes
électroluminescentes (DÉL)
2 blocs à diode électroluminescente (DÉL)
2 blocs à diode électroluminescente (DÉL)
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