CHANGER L'ORIENTATION DE L'HÉLICE
3
d.
Lorsque vous utilisez le manche de compensation
ou que vous déplacez le boîtier de compensation,
gardez les doigts loin des charnières, des points de
pivotement et des pièces mobiles au-dessus et au-
dessous du boîtier de compensation.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous utilisez le manche de compensation ou que
vous déplacez le boîtier de compensation, gardez les doigts
loin des charnières, des points de pivotement et des pièces
mobiles au-dessus et au-dessous du boîtier de compensation.
4
AVERTISSEMENT
Lorsque vous soulevez le boîtier de compensation hors
du boîtier de direction, des connexions électriques
sont exposées. Gardez les doigts et les objets
métalliques loin des connexions exposées. La tension
électrique est coupée sur les connexions 10 secondes
après le début de leur exposition.
e.
Tout en tenant le manche de compensation manuelle
sorti, saisissez le boîtier de compensation et l'arbre,
puis soulevez les hors du boîtier de direction.
Maintenez le tout dans cette position pendant au
moins 10 secondes.
f.
Tout en tenant le boîtier de compensation et l'arbre
levés, faites-les tourner sur 180 degrés.
5
g.
Le boîtier de compensation et l'arbre peuvent
être tournés dans le sens horaire ou dans le sens
antihoraire, selon que le moteur ait été à l'origine
monté à bâbord ou à tribord du bateau et selon les
arrangements nécessaires pour chaque situation
individuelle.
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4e
Manche de
Compensation
Manuelle
4f
Boîtier de
Compensation
Intérieur
Boîtier de
Compensation
Manche de
Compensation
Manuelle
Boîtier de
Compensation
Arbre
Boîtier de
Direction
Manche de
Compensation
Manuelle
Arbre
Boîtier de
Direction
Extérieur
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