Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.3.16 Onderhoud van de hydrostatische transmissie
De transmissie betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. Roep, in het geval
van problemen met de transmissie de hulp in van een geautoriseerde servicewerkplaats, omdat anders
het risico bestaat dat de transmissie beschadigd raakt.
U kunt bij de olietank komen door de achterste kap naar buiten te kantelen en de
oliepeilstok los te schroeven. Veeg de peilstok droog, plaats de peilstok weer en draai
vast. Draai de peilstok weer uit en lees het oliepeil af.
Het oliepeil moet tussen de twee markeringen op de peilstok staan. Zo niet, voeg dan
motorolie toe totdat de markering "MAX" wordt bereikt. Het type van de motorolie wordt
vermeld in de gebruikershandleiding van de transmissie.
Olietype
SAE 5W-50
synthetische olie
Roep, in het geval van problemen met de transmissie, onmiddellijk de hulp in van
een geautoriseerde servicewerkplaats, omdat anders het risico bestaat van ernstige
beschadiging.
6.3.17 Overzicht van het aanzetmoment van bevestigingen van bouten
Controles:
M14-moer van stuurcomponent
M14-moeren van de hoekpennen op het stuurmechanisme
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling
Maaien:
M10-moer van de spanpoelie voor het maaimechanisme
M20-moer van de montage van het maaimes (alleen machine BCR3628BVECE)
M16-moer voor het vastzetten van het maaimes op de maaimesbevestiging
(alleen machine BCR3628BVECE)
M12x30 bout op de snaarpoelie (alleen machine BCR3628BVECE)
Rijfuncties:
M10-moer van de spanpoelie voor het rijden
Wanneer u borgmoeren losneemt, moeten zij worden vervangen door nieuwe.
Tussen de merktekens op de peilstok in de tankdop (totale hoeveelheid
olie in het hydraulisch systeem is 6 l).
292
Oliepeil
Aanzetmoment
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
6.3.16
92 - 132 Nm
60 - 83 Nm
60 - 70 Nm
33 - 48 Nm
60 - 80 Nm
35 - 45 Nm
Publicité
