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6.3.16 Manutenzione della trasmissione idrostatica
Per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione, occorre mantenere un adeguato livello
dell'olio. In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente a un centro di assistenza
autorizzato, per evitare danni gravi.
Il serbatoio dell'olio è accessibile dopo aver inclinato il cofano posteriore e svitato l'astina
del livello dell'olio. Pulire e asciugare l'astina, reinserirla e riavvitarla. Quindi, svitarla di
nuovo e leggere il livello dell'olio.
Il livello dell'olio deve trovarsi tra i due segni presenti sull'astina. In caso contrario,
aggiungere olio motore fino a raggiungere il segno „MAX". Il tipo di olio viene indicato in
un manuale a parte dal produttore della trasmissione.
Tipo di olio
SAE 5W-50 olio sintetico
In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente a un centro di
assistenza autorizzato, per evitare danni gravi.
6.3.17 Descrizione generale della torsione dei bulloni
Comandi:
Dado M14 della sezione di sterzo
Dadi M14 dei perni angolari sullo sterzo
Motore:
Bullone della frizione elettromagnetica
Taglio:
Dado M10 della puleggia di tensionamento
Dado M20 del montaggio della lama (solo la macchina BCR3628BVECE)
Dado M16 per il fissaggio della lama al montaggio della lama (solo la macchina
BCR3628BVECE)
Bullone M12x30 sulla puleggia della cinghia di taglio (solo la macchina
BCR3628BVECE)
Comandi di trasmissione:
Dado M10 sulla puleggia della cinghia di marcia
I dadi autobloccanti devono essere sostituiti durante la rimozione e la
reinstallazione.
Tra le tacche sull'astina nel tappo del serbatoio (il volume totale dell'olio
nel sistema idraulico è 6l)
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Livello dell'olio
6.3.16
Torsione
92 - 132 Nm
60 - 83 Nm
60 - 70 Nm
33 - 48 Nm
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
60 - 80 Nm
35 - 45 Nm
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