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Vergessen Sie beim Wiedereinbau des Mähwerks an der Maschine nicht, den korrekten
Bodenabstand einzustellen
(
6.3.8) und den Antriebsriemen des Mähwerkmessers korrekt zu spannen
6.3.12 Kontrolle und Einstellung des Fahrantriebsriemens
Das folgende Verfahren gilt für beide Mähwerkmodelle, d.h. für Mähwerke mit einer
Mähbreite von 92 cm und 110 cm.
Aufgrund der Belastungen lässt die Spannung des Fahrantriebsriemens im Laufe der Zeit nach und er
muss nachgespannt werden. Überprüfen Sie daher regelmäßig die vorhandene Spannung.
Wenn der Riemen zunehmend durchhängt, muss die Spannung angepasst werden. Der
Riemen wird durch eine Riemenscheibe und eine Feder von der Unterseite der Maschine
her gespannt.
Passen Sie die Riemenspannung durch Anziehen der Mutter an der Schraube der
Spannfeder an, so dass die Feder auf eine Länge von 46±1 mm gespannt ist.
Spannen Sie den Riemen nicht über diesen Wert hinaus, sonst reduziert sich
seine Lebensdauer und es kann zu Schäden am Getriebe kommen!
6.3.13 Austausch von Riemen
Der Austausch von Antriebsriemen ist ein relativ anspruchsvoller Vorgang, der von einer autorisierten
Kundendienststelle durchgeführt werden muss.
Nach Anbringen eines neuen Keilriemens bei der Arbeit mit der Maschine besonders
vorsichtig sein, weil der Riemen noch nicht ausreichend eingelaufen ist.
6.3.14 Radwechsel
Parken Sie die Maschine vor dem Wechseln von Rädern auf einer geraden und festen Oberfläche,
schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss. Sichern Sie die Maschine
gegen Bewegung. Ersetzen Sie das Rad nicht, wenn die Maschine nicht ausreichend in der angehobenen
Position gesichert ist!
Wenn Sie nicht über geeignete Werkzeuge oder die erforderlichen Kenntnisse verfügen,
kontaktieren Sie Ihren Verkäufer.
Führen Sie den Wechsel wie folgt durch:
} Legen Sie den Wagenheber unter die vordere oder hintere Stoßstange in der
Nähe des Rades, das Sie wechseln wollen. Platzieren Sie den Wagenheber
immer am Rahmen, lehnen Sie ihn nicht gegen das Getriebe - es kann
dadurch beschädigt werden!
} Heben Sie die Maschine an, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den
Boden berührt.
} Entfernen Sie die Schutzkappe von der Felge.
} Entfernen Sie mit einem geeigneten Schraubendreher den Haltering und
die Unterlegscheibe.
} Ziehen Sie das Rad von der Welle.
Beim Wiederanbringen in der umgekehrten Reihenfolge vorgehen. Vor dem Anbringen des Rades alle
Teile reinigen und die Welle leicht mit einem Kunststoff-Schmiermittel fetten. Speziell bei den Rädern an
der Hinterachse ist diese Schmierung für die anschließende Entfernung des Rades notwendig.
Sollte keine Schmierung erfolgen, kann die anschließende Befestigung sehr schwierig sein.
Achten Sie beim Anbringen des Hinterrads auf die gegenseitige Ausrichtung des Stifts an der Welle und
der Nut am Rad.
Kontrollieren Sie abschließend den Reifendruck.
6.3.15 Reparatur einer Reifenpanne
Die Maschine ist mit schlauchlosen Reifen ausgerüstet. Bei einer Reifenpanne lassen Sie die Reparatur
in einer spezialisierten Reifenwerkstatt oder in einer autorisierten Seco-Werkstatt durchführen.
(
6.3.7), die Feder für die Höhenverstellung zu spannen
147
(
6.3.10).
6.3.12
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