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6.3.16 Entretien de la transmission hydrostatique
Pour le fonctionnement fiable de la transmission, il est nécessaire de maintenir le niveau d'huile correct.
En cas de problèmes avec la transmission, contacter immédiatement un centre de service agréé, car il
existe un grave risque de dégât à la transmission.
Le réservoir d'huile est accessible après avoir incliné le capot arrière et dévissé la jauge
d'huile. Essuyez la jauge d'huile, remettez-la en position et revissez-la. Dévissez-la ensuite
pour effectuer la lecture du niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas,
faites le plein d'huile moteur afin d'atteindre le repère « MAX ». Le type d'huile moteur
est indiqué dans le manuel de l'utilisateur de la transmission.
Type d'huile
Huile synthétique SAE
5W-50
En cas de problèmes avec la transmission, contacter immédiatement un centre de service
agréé, car il existe un grave risque de dégât.
6.3.17 Vue d'ensemble du couple de serrage des connexions boulonnées
Contrôles :
Écrou M14 de segment de direction
Écrous M14 des goupilles inclinées sur la direction
Moteur :
Boulon de l'embrayage électromagnétique
Coupe :
Écrou M10 de la poulie de tension de coupe
Écrou M20 du support de lame (machine BCR3628BVECE uniquement)
Écrou M16 pour la fixation de la lame au support de lame (machine
BCR3628BVECE uniquement)
Boulon M12x30 sur la poulie de courroie de coupe (machine BCR3628BVECE
uniquement)
Commandes de conduite :
Écrou M10 sur la poulie de courroie de déplacement
Lorsque les écrous de blocage sont retirés, il faut ensuite monter de nouveaux
écrous de blocage.
Entre les repères sur la jauge dans le bouchon du réservoir (le volume
d'huile total dans le système hydraulique est de 6 l)
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Niveau d'huile
6.3.16
Couple
92 - 132 Nm
60 - 83 Nm
60 - 70 Nm
33 - 48 Nm
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
60 - 80 Nm
35 - 45 Nm
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