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Dysfonctionnements possibles
En cas de défaillance, il est d'abord recommandé de déconnecter l'émetteur au niveau du commutateur Marche-Arrêt, puis l'ap-
pareil au niveau du commutateur principal. Remettez l'appareil en marche après 10 secondes. Le cas échéant modifiez aussi la
fréquence (voir Sélectionner la fréquence radio).
Si la défaillance persiste, le tableau ci-dessous, ainsi que le tableau de codes d'erreur vous aidera à discerner les pannes les
plus fréquentes et à solutionner le problème.
Si la défaillance ne peut pas être résolue, il faut consulter l'atelier autorisé le plus proche.
Vous trouverez la liste des ateliers autorisés sur notre site internet sous www.as-motor.com.
Dysfonctionnement
Cause possible
Aucune liaison entre
Pile de l'émetteur vide.
l'émetteur et le récep-
Batterie de l'appareil déchargée. Charger la batterie (voir contrôle de la
teur
Portée radio dépassée.
Perturbation radio par d'autres
émetteurs (appareils radio, sys-
tèmes d'ouverture de portes de
garage, clés de véhicules).
Activer l'interrupteur d'arrêt d'ur-
gence sur l'appareil.
Antenne desserrée, endomma-
gée ou absente.
Le démarreur ne
Présence d'une situation d'arrêt
tourne pas
d'urgence.
Fusible défectueux.
Batterie de l'appareil déchargée. Charger la batterie (voir contrôle de la
Batterie de l'appareil défec-
tueuse.
Le moteur ne démarre
Le robinet d'essence est fermé. Ouvrir le robinet d'essence.
pas
La vis de ventilation du réservoir
de carburant est fermée.
Absence de carburant dans le
réservoir.
Starter ouvert.
L'appareil a basculé ; présence
d'huile dans le filtre à air.
Le moteur est « noyé » après
plusieurs essais d'allumage.
La cosse de bougie d'allumage
est retirée.
Filtre à air encrassé.
Dépannage
Remplacer la pile.
batterie) ou consulter l'atelier spécialisé
autorisé.
Réduire la distance entre l'émetteur et le
récepteur.
Déconnecter l'émetteur et le récepteur,
redémarrer après 10 secondes.
Changer de canal radio.
Augmenter la distance par rapport à la
source perturbatrice.
Éliminer la source perturbatrice.
Déverrouiller l'interrupteur d'arrêt d'ur-
gence.
Fixer l'antenne ou la remplacer.
Éliminer la situation d'arrêt d'urgence.
Remplacer (ou atelier autorisé).
batterie) ou consulter l'atelier autorisé.
Remplacer la batterie (atelier autorisé).
Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
de carburant.
Remplir le réservoir de carburant.
Fermer le starter.
Remplacer le filtre à air, dévisser la bou-
gie d'allumage, fermer le robinet d'es-
sence et démarrer plusieurs fois, sécher
la bougie et la revisser.
Dévisser les bougies d'allumage, fermer
le robinet d'essence et démarrer plu-
sieurs fois, sécher les bougies et les re-
visser.
Respecter les consignes de sécurité !
Remettre la cosse de bougie d'allu-
mage.
Maintenance du filtre à air (voir Mainte-
nance).
Dysfonctionnements possibles
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