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Maintenance
Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appareil, contrôler ré-
gulièrement le serrage de tous les écrous, boulons, vis, rac-
cords de la conduite de carburant, filtre à air, etc. Vérifier
l'absence de dommages sur le câble d'allumage et les
cosses de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée ou endomma-
gée, en particulier caches, toile de protection, silencieux ou
réservoir de carburant (atelier autorisé).
Vérifier toutes les pièces contenant des liquides, les fuites et
le bon état. Ces pièces peuvent être le réservoir de carbu-
rant, le robinet de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la batterie, le
système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier autorisé.
Vérifier la fonction de sécurité
Contrôlez le bon fonctionnement des interrupteurs de sécuri-
té. Le moteur ne doit pas pouvoir démarrer si :
– la lame est embrayée
Vérifier les fonctions RC
Attention
Risque de blessures en cas de déplacement inopiné. Lors
de l'exécution des contrôles, l'appareil peut se déplacer de
manière inattendue.
► Effectuez les contrôles sur une surface suffisamment
grande et bien dégagée, sans obstacles.
► Assurez-vous qu'aucune personne, aucun enfant, au-
cun animal ni aucun bien matériel ne se trouve dans la
zone à risque.
► Respectez les consignes de sécurité au début du cha-
pitre Maintenance.
Adressez-vous à un atelier spécialisé agréé si vous consta-
tez un comportement anormal lors des contrôles ou si, par
exemple, le réglage de la direction ne peut pas être effectué
correctement.
Il se peut que la commande ait besoin d'être calibrée ou qu'il
y ait des problèmes mécaniques.
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Vérifier alors que le moteur fonctionne
1. Connectez le récepteur et l'émetteur.
2. Amenez le bouton « vitesse d'avancement maximale » (8)
sur la position lièvre.
3. Démarrez le moteur.
ð L'appareil doit être à l'arrêt.
4. Tirez le levier d'accélération à fond vers le haut.
ð Le moteur tourne au ralenti.
Exécutez tous les autres contrôles uniquement au ralenti.
Contrôle de l'entraînement
1. Poussez la manette côté gauche (2) vers l'avant.
ð L'appareil doit se déplacer en marche avant.
2. Poussez la manette côté gauche (2) vers l'arrière.
ð L'appareil doit se déplacer en marche arrière.
3. Relâchez la manette côté gauche (2).
ð L'appareil doit s'arrêter et rester à l'arrêt.
Vérifier la direction à poste fixe
1. Poussez la manette côté droit (3) lentement vers la
gauche.
ð L'appareil tourne lentement sur place vers la gauche.
La chaîne côté gauche se déplace vers l'arrière, la
chaîne côté droit vers l'avant.
2. Poussez lentement la manette côté droit (3) vers la droite.
ð L'appareil tourne lentement sur place vers la droite. La
chaîne côté gauche se déplace vers l'avant, la chaîne
côté droit vers l'arrière.
Plus vous poussez la manette côté droit (3), plus l'appareil
tourne rapidement.
Vérifier et régler l'équilibrage de la direction
L'équilibrage de la direction n'a aucune influence sur le bra-
quage à l'arrêt.
1. Poussez lentement la manette côté gauche (2) vers
l'avant.
ð L'appareil doit se déplacer en ligne droite vers l'avant.
2. Si l'appareil va vers la gauche :
Tournez le bouton « Équilibrage de direction » (7) vers la
droite jusqu'à ce que l'appareil se déplace en ligne droite.
3. Si l'appareil va vers la droite :
Tournez le bouton « Équilibrage de direction » (7) vers la
gauche jusqu'à ce que l'appareil se déplace en ligne
droite.
Vérifier la direction durant le déplacement
1. Poussez lentement la manette côté gauche (2) vers
l'avant – l'appareil doit se déplacer en ligne droite.
2. Poussez la manette côté droit (3) lentement vers la
gauche.
ð L'appareil effectue un virage vers la gauche.
3. Poussez lentement la manette côté droit (3) vers la droite.
ð L'appareil effectue un virage vers la droite.
Si vous poussez à fond la manette côté droit (3), la chaîne in-
térieure au virage s'arrête.
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