Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Element
Opis
Podstawa i łożysko
(Stub)**
101
Podstawa i łożysko
102 O-Ring
(1/8" x 1" OD)
109 Orzechów
(1/2" - 20)
110 Plug
(1/2-14 N.P.T. X 9/16")
112 Siłownik
114 Rura
Śruba
(1/2" - 20 x 10 1/4")
121
Śruba
(1/2" - 20 x 8 1/4")
151 Podkładka
Nasadka U-kształtna
152
(1/4" X 1 1/4" OD)
153 Podkładka
Pierścień sprężynujący
154
zabezpieczający
(1.456"
OD)
Zespół tłoka
(zawiera
*203
elementy 115, 117, 118, 119,
& 120)
Wskazuje, gdzie używane są części.
Elementy zestawu serwisowego (637489)
Uwaga: Style bazowego i niższe opakowaniach mogą się
różnić od tej pokazano na okładce. Odnoszą się do numeru
modelu na wykresie powyżej.
W celu uproszczenia zamawiania i składowania o-ring Y325-210 i
pokrywa łukowa Y186-16 zostaną dołączone do zestawu serwiso-
wego 637474. Podczas naprawy silnika używać tylko tego elemen-
tu, który jest potrzebny.
Wszystkie części serwisowe są takie same dla wszystkich silników, z
wyjątkiem uszczelnienia dolnej części tłoczyska.
KOD MATERIAŁÓW
[A] = aluminium
[D] = acetal
[B] = nitryl-butadien
[PP] = polipropylen
[Br] = mosiądz
[SS] = stal nierdzewna
[Bz] = brąz
[Ef ] = wzmocnione, epoksydowe włókno szklane
[C] = stal węglowa
[CK] = materiał ceramiczny
DEMONTAŻ SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
UWAGA: Wszystkie gwinty są prawoskrętne.
1. Unieść zespół tłoka, popychając tłoczysko (115) w stronę
górnej części silnika pneumatycznego.
2. Wymontować tłumik (155)/zespół tłumika (201), aby
ułatwić demontaż.
3. Wykręcić cztery śruby z gniazdem (138) z rozgałęźnika
głowicy (140). Wymontować rozgałęźnik głowicy (140),
pociągając go w górę i na zewnątrz w celu wyjęcia rur
(114) i (137).
4. Wyjąć (141) główną uszczelkę z rozgałęźnika głowicy
(140).
5. Wymontować rury (114) i (137) poprzez pociągnięcie ich
do góry.
AF064X-XX i AF066X-XX (pl)
SPIS CZĘŚCI/ AF064X-XX I AF066X-XX
Model silnikowych powietrza
Część nr
(lość.) [Mtl] AF0645-XX AF0660-XX
67488
(1)
[A]
67462
(1)
[A]
Y325-210 (1)
[B]
Y11-8-C
(4)
[C]
11481-25 (1)
[PP]
96938
(1)
[Ef]
96937
(1)
[Ef]
96880-1
(1)
[C]
96880-2
(1)
[C]
94046-1
(4)
[C]
94046-2
(4)
[C]
90103
(1)
[A]
Y186-16
(1)
[B]
73986
(1)
[Br]
Y147-131 (1)
[C]
67495
(1)
--
67496
(1)
--
6. Wyjąć cztery pierścienie O-ring (113) z rur (114) i (137).
7. Wymontować płytę zaworu (142) i zawór D (143) z obu-
dowy zaworu (144).
8. Wykręcić cztery śruby z gniazdem (138), aby zdjąć osłonę
pilota (150).
9. Zdjąć uszczelkę pilota (148) z osłony pilota (150).
10. Wymontować płytę zaworu pilotowego (147) i wkładkę
pilota (146) z obudowy zaworu (144).
11. Wykręcić dwie śruby z gniazdami (145) z obudowy za-
woru (144).
12. Wymontować obudowę zaworu (144), pociągając ją pro-
sto do góry.
13. Wyjąć pierścień O-ring (124), wymontować tuleję
odpowietrznika (135) i nasadkę U-kształtną (136) z
obudowy zaworu (144).
14. Wyjąć pierścień O-ring (128) i wymontować tuleję (126) z
zespołu silnika, przesuwając ją prosto do góry.
PL
154
153
152
151
101
Rysunek 3
(ciąg dalszy na stronie 52)
51
Publicité
