Stihl GS 461 Notice D'emploi page 54

français
► Si une pompe à carburant manuelle est instal‐
lée : Appuyez au moins 5 fois sur la pompe à
carburant manuelle.
► Démarrez le moteur et faites-le tourner au
ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête.
► Retirez, nettoyez et séchez la chaîne à décou‐
per diamantée et le guide-chaîne et vaporisez
avec STIHL Multispray – en particulier le rou‐
lement du pignon de renvoi – une protection
contre la corrosion.
► Nettoyez soigneusement l'appareil, en particu‐
lier les ailettes du cylindre et le filtre à air.
► Rangez la machine dans un endroit sec et
sécurisé. Tenez-la hors de portée des enfants
et des personnes non autorisées.
20 Entretien du guide-chaîne
► Retourner le guide-chaîne – après chaque
remplacement de la chaîne – pour éviter une
usure unilatérale, surtout sur la tête de renvoi
et sur la partie inférieure ;
► nettoyer régulièrement l'orifice d'entrée
d'eau (1), le canal de sortie d'eau (2) et la rai‐
nure du guide-chaîne (3) ;
► mesurer la profondeur de la rainure – à l'aide
de la jauge du calibre d'affûtage (accessoire
optionnel) – dans la zone du guide-chaîne où
l'on constate la plus forte usure des portées.
Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au
moins 6 mm :
► remplacer le guide-chaîne.
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20 Entretien du guide-chaîne
Sinon, les maillons d'entraînement frottent sur le
fond de la rainure – les maillons intermédiaires
ne portent pas sur les surfaces de glissement du
guide-chaîne.
Si le guide-chaîne se coince dans la coupe :
► contrôler si le guide-chaîne présente une
usure unilatérale (joues de hauteurs différen‐
tes) ;
► retourner le guide-chaîne et, si nécessaire,
repasser la rainure et les surfaces de portée
du guide-chaîne avec l'outil pour dresser le
guide-chaîne.
21 Contrôle et remplacement
du pignon
► Démonter le couvercle de pignon, la chaîne à
découper diamantée et le guide-chaîne.
21.1 Remplacement du pignon à
anneau
– En cas de remplacement de la chaîne à
découper diamantée, remplacer également le
pignon à anneau
– si la profondeur des traces d'usure (flèches)
dépasse 0,5 mm – sinon la durée de vie de la
chaîne à découper diamantée serait réduite –
pour le contrôle, utiliser le calibre de contrôle
(accessoire optionnel).
Le fait de travailler alternativement avec deux
chaînes à découper présente l'avantage de
ménager le pignon.
21.1.1 Démontage du pignon à anneau
Si l'on démonte seulement le pignon à anneau, il
ne faut pas démonter le tambour d'embrayage.
0458-761-8221-B