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Chapitre Maintenance
Huile d'essieu moteur
REMARQUE:
N'utilisez
engrenages dans les couples coniques ou les
différentiels. L'huile pour engrenages peut attaquer
le matériau d'étanchéité et causer des fuites d'huile.
REMARQUE: Le non-respect de cette consigne
peut entraîner une réduction de la longévité des
organes de l'essieu moteur en raison d'une usure
excessive.
On peut utiliser des huiles de spécification API
CD/TO-4 ou MIL-L-2104D, E ou F.
REMARQUE: DOOSAN déconseille de mélanger
les huiles multigrades pour une utilisation dans les
transmissions.
Les
lesquelles sont ajoutés des polymères de masse
moléculaire élevée pour améliorer leur indice de
viscosité, perdent leurs propriétés visqueuses
lorsque se produit un cisaillement permanent ou
temporaire de ces améliorateurs d'indice de
viscosité, et leur usage est par conséquent
déconseillé dans les compartiments des boîtes de
vitesses et des groupes motopropulseurs.
Graisse de lubrification (MPGA)
Appliquer de la graisse universelle au molybdène
(MPGM) sur tous les points de graissage. Si l'on ne
dispose pas de graisse MPGM, une graisse type
universelle contenant 3% à 5% de bisulfide de
molybdène peut être utilisée.
La qualité NLGI No 2 convient pour la plupart des
températures. Pour des températures extrêmement
basses, employer une qualité NLGI No 1 ou No 0.
pas
d'huile
huiles
multigrades,
Liquide de frein
pour
Situé du côté gauche du tableau de bord.
Utiliser un liquide de frein hydraulique pour
dans
utilisation intensifs certifié par le fournisseur d'huile
conforme à ISO 6743/4 HM VG 10 dernière version.
TOTAL
AGIP
BP
CALTEX
ELF
ESSO
FINA
MOBIL
SHELL
84
Azolla ZS 10
Acer 10
Energol HP 10
HLP 10
Spindurn 10
Spinelf 10
Nuto H 10 Spinesso 10
Hydran 10
Velocite oil n° 6
Velocite oil E
Tllvs oil C10
Morlina 10
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