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5. Contrôler l'usure de la lame de fourche (J) et du
montant (H). Prêter particulièrement attention au
talon (G). Mettre la fourche au rebut dès que
l'épaisseur est devenue inférieure ou égale à
90% de l'épaisseur d'origine.
La longueur de la lame du bras de fourche peut
également
être
particulièrement dans le cas des fourches
coniques et des plateaux. Mettre la fourche au
rebut dès que la longueur de lame n'est plus
suffisante pour la manutention des charges
envisagées.
6. Vérifier l'absence d'usure, de torsion ou de toute
autre déformation des fixations de fourche (K),
pouvant entraîner un jeu transversal excessif
des bras de fourche. Un jeu excessif des
fixations des fourches peut entraîner leur chute
du tablier au cours de l'utilisation. Les fourches
présentant
des
déformations doivent être mises au rebut.
7. Contrôler le verrou de positionnement et autres
dispositifs de blocage des bras de fourche pour
s'assurer qu'ils sont en place et fonctionnent
correctement.
Les bras de fourche à crochet comportent une
goupille à ressort (M) sur le crochet supérieur
qui s'engage dans des crans existant dans la
barre supérieure du tablier afin de maintenir le
bras de fourche en position.
Lors du réglage de l'écartement des bras de
fourche, des butées permettent d'empêcher les
bras de fourche de tomber de l'extrémité du
réduite
par
signes
évidents
de
tablier. Ces butées sont placées aux deux
extrémités du tablier et bloquent le crochet
inférieur du bras de fourche. Dans certains cas,
le dosseret de charge peut être utilisée à la
place des butées.
Pour les bras de fourche à broche, des bagues
d'arrêt ou des entretoises peuvent être installées
de chaque côté des bras. Il est aussi possible
d'utiliser des boulons en U, des pinces, ou des
dispositifs similaires permettant de maintenir le
bras de fourche au moyen de la structure
supérieure du tablier.
usure,
8. Vérifier la lisibilité du marquage (N). Au besoin,
renouveler les marquages illisibles.
9. a. Relevez le mât et actionnez le levier de
commande jusqu'à ce que la surface du
dessus des fourches soit parallèle au sol.
Déposez une barre droite en travers des
telles
lames de fourche comme indiqué sur la photo
et mesurez la différence de hauteur.
b. La différence des hauteurs des lames de
fourche ne doit pas être supérieure à 3 mm
pour les lames de fourche de 1500 mm ou
moins de longueur et 4 mm pour les lames de
plus de 1500 mm. Si les lames de fourche ne
remplissent pas ces conditions, les remplacer
(une ou les deux).
c. Une rectification des lames de fourche est
interdite du fait de leur composition en aciers
de très haute résistance.
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Chapitre Maintenance
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