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Toujours utiliser le toit de protection, à moins que
les conditions de travail ne le permettent pas. Dans
les zones comportant de hauts empilements de
charges, ne jamais utiliser le chariot élévateur sans
le toit de protection.
Lors de l'empilage, faire attention aux chutes
d'objets. Utiliser le dosseret de charge et le toit de
protection.
Reportez-vous au sujet "techniques de maniement"
"dans la section "opération" de ce manuel.
Chargement ou déchargement de
camions et de remorques
Ne pas utiliser le chariot élévateur sur des camions
ou des remorques qui n'ont pas été conçus à cet
effet. S'assurer que les freins du camion ou de la
remorque sont serrés et que des cales ont été
placées aux roues (ou que le véhicule a été fixé au
quai de chargement) avant de pénétrer dans le
camion ou dans la remorque.
Si la remorque n'est pas accouplée au tracteur,
s'assurer que les supports sont fixés dans la bonne
position. Sur certaines remorques, il faut prévoir
des supports additionnels pour éviter qu'elles ne se
soulèvent ou que les angles ne s'affaissent.
Vérifier que les ponts de chargement sont en bon
état et correctement placés et fixés. Ne pas
dépasser la résistance nominale des plaques ou
des ponts.
Stationnement du chariot élévateur
En quittant le poste de conduite, stationner le
chariot élévateur uniquement dans un endroit
autorisé. Ne pas gêner la circulation.
Stationner le chariot élévateur sur une surface
horizontale, les fourches abaissées et le mât
incliné vers l'avant avec les pointes de fourches
touchant le sol.
Mettre le levier de commande directionnelle
avant/arrière en position NEUTRE.
Le frein de stationnement est automatiquement
engagé avec un « bruitsourdmétallique » après
l'arrêt du véhicule.
Une fois le frein de stationnement engagé,
tourner le commutateur à clé sur la position
OFF et extraire la clé.
Tourner le commutateur de déconnexion sur
OFF (si équipé).
Bloquez les roues motrices lorsque vous le
garez sur une surface inclinée.
Informations sur la maintenance
Sauf mention contraire, procéder aux opérations de
maintenance comme suit :
Stationner le chariot élévateur à un
emplacement autorisé.
Stationner le chariot élévateur sur une surface
horizontale, les fourches abaissées et le mât
incliné vers l'avant avec les pointes de fourches
touchant le sol.
Mettre le commutateur de commande de sens
de marche avant/arrière en position de POINT
MORT.
Vérifier que le témoin de frein de stationnement
est allumé, confirmant que le frein de
stationnement est engagé.
Retirer la clé du commutateur du démarreur et
mettre le commutateur de déconnection sur
OFF (si installé).
Bloquez les roues motrices lorsque vous
stationnez sur une surface inclinée
Air comprimé
L'air comprimé peut provoquer des blessures
corporelles. Si l'on se sert d'air comprimé pour le
nettoyage, porter un écran protégeant le visage
ainsi que des vêtements et des chaussures de
protection.
Pour les travaux de nettoyage, la pression de l'air
ne doit pas dépasser 205 kPa (30 psi).
Fuites de liquides
Toujours utiliser un morceau de carton lors de la
recherche d'une fuite. Un liquide qui s'échappe
sous pression, même s'il ne s'agit que d'un trou
d'épingle, peut pénétrer sous la peau, provoquant
de sérieuses blessures, voire la mort. Si un liquide
a pénétré sous la peau, voir immédiatement un
médecin ayant l'expérience de ce type d'accidents.
Prévention des écrasements et des
coupures
Supporter
convenablement
équipements lorsqu'il faut travailler en dessous. Ne
pas se fier aux vérins hydrauliques pour maintenir
ces éléments en élévation. Ils peuvent s'abaisser si
l'on touche à une commande ou si une conduite
hydraulique venait à se rompre.
Ne jamais essayer d'effectuer des réglages
pendant que le chariot élévateur se déplace, sauf
instructions ou dispositions contraires.
13
Chapitre Sécurité
.
le
tablier
et
les
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