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4.1.2.2 - Le Blindage
Le blindage est nécessaire pour atténuer (amortir) les champs perturbateurs magnétiques, électriques ou électromagnétiques.
N'utiliser si possible que des câbles blindés à tressage dense (taux de couverture > 80 %). Eviter d'utiliser des câbles blindés à
ruban.
En règle générale :
• Séparer autant que possible les câbles de contrôle et les câbles de puissance (ne pas les faire cheminer dans les mêmes
goulottes).
• Les câbles de signaux intégrés au câble moteur (c'est-à-dire, la sonde thermique du moteur, le frein moteur) reçoivent
d'importantes perturbations via la capacité du câble. Le blindage de ces câbles de signal doit être relié à la terre à proximité du
câble moteur pour éviter la propagation de ce courant parasite dans le système de contrôle.
• Le blindage des conducteurs de puissance offre un chemin privilégié permettant aux courants de mode commun de revenir
à leur point d'origine sans se disperser dans les autres chemins possibles (conducteurs équipotentiels, tuyauteries, structure
des bâtiments, etc.). Il permet de réduire sensiblement les niveaux d'émissions électromagnétiques conduites et rayonnées.
Pour cette raison, l'utilisation de câbles blindés entre variateur et moteur est impérative afin d'assurer la conformité avec les
normes d'émissions CEM (CEI 61800-3, etc.). Les câbles blindés permettent aussi de limiter la tension d'arbre et les risques de
dégradation des roulements.
• le blindage des câbles doit être connecté au potentiel de masse à ses deux extrémités. Seule une connexion aux deux extrémités
permet d'obtenir une bonne immunité dans la plage de fréquences élevées. Dans quelques cas exceptionnels, le blindage ne
peut être connecté au potentiel de masse qu'à une seule de ces extrémités. Seules les basses fréquences seront alors amorties.
La connexion d'une extrémité du blindage peut être intéressante lorsque :
- Il n'est pas possible de poser un câble d'équipotentialité.
- Il n'est pas nécessaire de transmettre des signaux analogiques (quelques mV ou μA).
Les courants perturbateurs sont dérivés à la terre à travers la barre de blindage reliée par une liaison conductrice au boîtier. Pour
éviter que ces courants dérivés ne deviennent eux-mêmes des sources de perturbations, il est indispensable de réaliser une
liaison à faible impédance vers le conducteur de protection.
Pour plus de détails, se référer au Guide des bonnes pratiques réf 5626 téléchargeable sur le site internet www.leroy-somer.com.
- Pour les câbles de contrôle, utiliser des câbles torsadés blindés et raccorder le blindage au collier de blindage du module
MD3CTL.
Un étrier de raccordement du blindage est livré avec chaque option. Pour le fixer, visser l'étrier en le superposant aux colliers de
blindage des câbles de contrôle (le collier de blindage de contrôle le plus à droite doit être enlevé).
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RACCORDEMENTS - CÂBLAGE
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