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La première sortie avec votre BMW
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Pour utiliser votre moto de
la manière la plus sûre
Chaque machine a sa « vie
propre ». Apprenez à connaître
et habituez-vous peu à peu au
comportement de votre
machine :
– aux accélérations,
– en ligne droite,
– dans les virages,
– lors des freinages ...
Un apprentissage s'impose.
N'oubliez pas que pendant les
1 000 premiers kilomètres, il
faut aussi roder le moteur.
e
Attention:
Sur les motos équipées du
BMW Integral ABS, le dispositif
de freinage assisté permet d'at-
teindre une puissance de frei-
nage nettement supérieure à
celle obtenue avec des systè-
mes classiques.
d
Avertissement:
La surface des pneus doit
être rendue rugueuse au
cours des premiers
kilomètres.
Ce n'est qu'après que leur ad-
hérence est optimale (
Lors des trajets à grande
vitesse, gardez toujours à
l'esprit que des paramètres
secondaires comme le réglage
des amortisseurs et des
suspensions, une répartition
inégale de la charge, des
vêtements amples, le sous-
gonflage des pneus, leur profil,
ou autres,
peuvent influer sur le comporte-
ment routier de votre moto.
74).
b
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