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5.
AVIS !
Endommagement de l'indicateur de niveau d'huile ! Le montage
incorrect du module transmetteur ou l'utilisation de joints d'étanchéité in-
appropriés peut endommager l'indicateur de niveau d'huile. Observez les
sections « Vérification des brides » [►Section 6.1.4, Page 36] et « Exi-
gences relatives au joint d'étanchéité » [►Section 6.1.5, Page 38].
6. Dans le cas de la bride standard, placez le joint d'étanchéité plat sur le
module transmetteur. Dans le cas de la bride RM ou de la bride NAT/DS,
insérez le joint profilé ou le joint torique dans la rainure d'étanchéité, voir
Annexes [►Section 12, Page 113].
7. Étanchéifiez les trous de passage avec des joints toriques par exemple
afin d'empêcher la pénétration de l'eau à l'intérieur de l'appareil.
8. Introduisez entièrement le flotteur dans le conservateur d'huile. (En fonc-
tion du modèle de conservateur d'huile et de la position de montage du
MTO, il peut s'avérer nécessaire de monter la tige porte-flotteur après le
module transmetteur, voir Particularités [►Section 6.3.3, Page 56].)
Figure 20: Introduire la tige porte-flotteur (exemple)
9. Positionnez le module transmetteur avec le joint d'étanchéité sur la bride
de raccordement de manière à ce que le repère « TOP » montre vers le
haut.
10.
AVIS !
Les tailles de filetage et les ouvertures de clé varient en fonction
de la forme de la bride (Standard [►Section 6.2.1, Page 39], RM
[►Section 6.2.2, Page 40], NAT/DS [►Section 6.2.3, Page 42]). Par
conséquent, adaptez les couples de serrage aux matériaux des raccords
et de la bride et à la forme du joint d'étanchéité.
5972470/03 FR
6 Montage
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