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Einschalten und Grundparameter-Einstellungen
Inbetriebnahme
Installation
Verdrahtung
Jumper für Versorgungs-
spannung einstellen. *1
Versorgungsspan-
nung einschalten.
Status überprüfen.
Grundeinstellungen
Steuerungsart
(Schnellprogrammierbetriebsart)
auswählen.
U/f-Regelung
JA
Impulsgeber?
NEIN
U/f-Regelung
E1-03 einstellen. U/f-Standard:
200 V/50 Hz (400 V/50 Hz)
Einstellungen
gemäß
Regelbetriebsart
Autotuning im Stillstand zur Bestim-
mung des Wicklungswiderstandes
Anwendungseinstellungen
(Erweiterte Programmierbetriebsart)
Optimale Einstellungen und
Parameterwerte
Parametereinstellungen
überprüfen/dokumentieren
START
NEIN
Vektorregelung (A1-02 = 2 oder 3) *5
JA
U/f-Regelung mit Impulsgeber (A1-02 = 1)
E1-03, E2-04 und F1-01 einstellen. *2
U/f-Standard: 200 V/50 Hz (400 V/50 Hz)
1.Nur bei Frequenzumrichtern der 400-V-Klasse ab 75 kW
erforderlich.
2.Ist der Impulsgeber über ein Untersetzungsgetriebe mit dem
Motor verbunden, muss in den Parametern F1-12 und F1-13
Lastfreier
das Untersetzungsverhältnis eingestellt werden (erweiterter
Betrieb
Programmiermodus).
3.Ist die Drehung des Motors unproblematisch/ ungefährlich,
Last-
betrieb
so verwenden Sie unbedingt rotatorisches Autotuning, um
die Genauigkeit des Autotunings zu verbessern.
4.Beträgt die Länge des Motorkabels in der konkreten
Installation mehr als 50 m, führen Sie erst in der Installation
das Autotuning im Stillstand zur Bestimmung des Motor-
Wicklungswiderstands durch.
5.Die Standard-Regelbetriebsart ist die Vektorregelung ohne
Rückführung (A1-02 = 2)
Ende
6.Wenn
Nennfrequenz
Ausgangsfrequenz (E1-04) erst nach dem Autotuning ein.
Abb 8 Testbetrieb – Flussdiagramm
Motorbetrieb
während des Autotunings
möglich?
*3
JA
*4
*6
Autotuning mit
Motordrehung
die
maximale
Ausgangsfrequenz
abweicht,
stellen
NEIN
*6
Autotuning
im Stillstand
von
der
Sie
die
maximale
DE-15
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