Display
OC
Over Current
OH
Heatsnk Overtemp
OH1
Heatsink Max Temp
OL1
Motor Overload
OL2
Inv Overload
OS
Overspeed Det.
OV
DC Bus Overvolt
PF
Input Phase Loss
PGO
PG Open
ES-22
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Alarma Fallo
Sobrecorriente
La corriente de salida ha excedido el nivel
de detección de sobrecorriente.
Sobrecalentamiento del disipador térmico
L8-03 = 0,1 ó 2 y la temperatura del ventilador
de refrigeración del variador ha excedido
el valor de L8-02.
Se ha detenido el ventilador de refrigeración
del variador
L8-03 = 3 ó 4 y la temperatura del ventilador
de refrigeración del variador ha excedido
el valor de L8-02.
Sobrecalentamiento del disipador térmico
La temperatura del disipador térmico del
variador ha excedido 105°C.
Se ha detenido el ventilador de refrigeración
del variador
Sobrecarga del motor
Se detecta cuando L1-01 está configurado en 1,
2 ó 3 y el valor I²t del variador ha excedido
la curva de sobrecarga.
La curva de sobrecarga es ajustable utilizando
el parámetro
E2-01 (Corriente nominal del motor), L1-01
(Selección de protección del motor) y L2-02
(Constante de tiempo de protección del motor)
Sobrecarga del variador
La corriente de salida del variador ha excedido
la capacidad de sobrecarga del variador.
F1-03 = 0, 1 ó 2 y A1-02 = 1 ó 3
La realimentación de velocidad del motor
(U1-05) ha excedido la configuración de F1-08
durante un periodo de tiempo superior
a la configuración de F1-09.
F1-03 = 3 y A1-02 = 1 ó 3
La realimentación de velocidad del motor
(U1-05) ha excedido la configuración de F1-08
durante un periodo de tiempo superior
a la configuración de F1-09.
La tensión del bus de c.c. ha excedido el nivel
(sólo
de detección de sobretensión.
en
Los niveles de detección predeterminados son:
condi-
Clase 200 V: 410 Vc.c.
ción de
Clase 400 V: 820 Vc.c.
para-
da)
Pérdida de fase de entrada
Fluctuación de tensión de bus de c.c.
demasiado grande.
Sólo se detecta cuando L8-05 = 1 (activado)
Desconexión del PG
Se detecta cuando F1-02 = 0, 1 ó 2 y A1-02 = 1
ó 3.
Se detecta cuando no se han recibido pulsos
de PG (encoder) durante un tiempo superior
a la configuración de F1-14.
Desconexión del PG
Detectada cuando F1-02 = 3 y A1-02 = 1 ó 3.
No se han recibido pulsos de PG (encoder)
durante un tiempo superior a la configuración
de F1-14.
Significado
• Retire el motor y haga funcionar el variador
• Compruebe la existencia de cortocircuito
• Verifique los tiempos de aceleración/
• Compruebe la existencia de cortocircuito
• Compruebe la existencia de suciedad
• Reduzca la temperatura ambiente
• Sustituya el(los) ventiladores
• Compruebe la existencia de suciedad
• Reduzca la temperatura ambiente
• Sustituya el(los) ventiladores
• Compruebe de nuevo el tiempo
• Compruebe las características de V/f
• Compruebe la configuración de la corriente
• Compruebe de nuevo el tiempo
• Compruebe las características de V/f
• Compruebe la corriente nominal del
• Ajuste las configuraciones del ASR
• Compruebe el circuito de referencia
• Compruebe las configuraciones de F1-08
• Incremente el tiempo de deceleración
• Compruebe la fuente de alimentación
• Compruebe la resistencia/interruptor
• Apriete los tornillos de los terminales
• Compruebe la tensión de alimentación
• Repare el cableado interrumpido/
• Suministre alimentación al PG
• Compruebe la secuencia y si el freno
Acciones correctivas
sin el motor.
fase a fase en el motor.
deceleración (C1-
).
fase a fase en la salida del variador.
en el ventilador o el dispositivo
de disipación térmica.
alrededor del variador.
de refrigeración.
en el ventilador o el dispositivo
de disipación térmica.
alrededor del variador.
de refrigeración.
de conexión/desconexión y el tamaño
de la carga, así como los tiempos
de aceleración/deceleración (C1-
(E1-
).
nominal del motor (E2-01).
de conexión/desconexión y el tamaño
de la carga, así como los tiempos
de aceleración/deceleración (C1-
(E1-
).
variador coincide con la corriente nominal
del motor.
en el grupo de parámetros C5.
y la ganancia de referencia.
y F1-09
(C1-02/04) o conecte una opción de freno.
y disminuya la tensión para adecuarla
a las especificaciones del variador.
cíclico de freno.
de entrada
desconectado.
adecuadamente.
se activa cuando el variador empieza
a aumentar la velocidad.
).
).