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INSTALACIÓN: MONTAJE Y CONEXIÓN DE LOS COMPONENTES
5° PASO
5.1 – INSTALAR LOS COMPONENTES DE LA
AUTOMATIZACIÓN
ADVERTENCIAS
• Una instalación incorrecta puede provocar heridas graves a la per-
sona que haga el trabajo y a las personas que utilice la instalación.
• Antes de comenzar a ensamblar la automatización, lleve a cabo los
controles preliminares descritos en el 3° PASO.
Después de tender los cables eléctricos, se deben ensamblar las
piezas mecánicas relativas a la guía y al motorreductor, siguiendo
el orden indicado a continuación.
01. Sólo para los modelos GDX e GDXP: con un martillo, enganche
con fuerza las tres partes de la guía en el interior de las dos placas
de unión (fig. 11).
Importante – las guías deben deslizarse en las placas hasta sentir
un golpe seco.
11
02. Enganche la guía en el alojamiento situado en el motorreductor (fig. 12).
12
03. Introduzca en la guía el tope mecánico de fin de carrera (a) y desplá-
celo cerca del motorreductor; entonces, coloque la placa (b) en el
tope y bloquee todo con un tornillo (fig. 13). Nota – NO hay que
apretar demasiado el tornillo porque posteriormente será necesa-
rio desplazar el fin de carrera a su posición definitiva.
13
V6 x 30
R06 (abierta)
10 – Español
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04. Fije con dos tornillos los extremos de la cadena en las ranuras de la
14
05. Ensamble el muelle en el soporte entregado (fig. 15-a) e introduzca
15-a
15-b
06. Ensamble entre sí las dos placas del carro; introduzca el tornillo en el
16
b
07. Introduzca la cadena y el carro dentro de la guía, observando las
a
08. Haga pasar la cadena alrededor del piñón del motorreductor y cierre
09. Encaje la placa en el extremo de la guía y fije todo con la arandela y
placa del carro (fig. 14).
V3,5 x 15
todo dentro de la placa del carro (el que no tiene la cadena fijada)
(fig. 15-b).
soporte de la polea de reenvío; coloque la polea de reenvío en la
cadena y ensamble todo a la placa de reenvío con el perno entrega-
do (fig. 16).
siguientes advertencias:
Fig. 17-a) coloque el lado del carro que tiene la cadena fijada con los
tornillos en el mismo lado donde se encuentra la tapa de la Central;
Fig. 17-b) coloque el carro a alrededor de la mitad de la guía.
todo con la tapa de protección (fig. 18).
la tuerca (fig. 19).
V8 x 45
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