Feux de circulation de jour et
phares automatiques
Les feux de circulation de jour (FCJ) améliorent en plein
jour la vision qu'ont les autres conducteurs de l'avant
de votre véhicule. Des feux de circulation de jour
totalement fonctionnels sont requis sur tous les
véhicules d'abord vendus au Canada.
Un capteur de luminosité situé au sommet du tableau de
bord détermine le fonctionnement des FCJ; veiller donc
à ce qu'il ne soit pas recouvert. Le jour, le système FCJ
allume les clignotants avant dans les conditions
suivantes :
•
Le contact est mis.
•
La commande des feux extérieurs est désactivée.
Lorsque les FCJ sont allumés, seuls les feux clignotants
avant sont allumés. L'éclairage du tableau de bord ne
s'allume pas.
L'éclairage extérieur passe automatiquement du mode
FCJ au mode phares réguliers en fonction de la
luminosité ambiante.
3-16
Si le véhicule démarre dans un garage sombre, le
système d'allumage automatique des phares entre
immédiatement en fonction. Une fois sorti du garage,
s'il fait jour à l'extérieur, il faut environ 30 secondes pour
que le système d'allumage automatique des phares
passe en mode FCJ. Pendant ce délai, il est possible
que le groupe d'instruments du tableau de bord ne
soit pas aussi lumineux qu'à l'habitude. S'assurer que
la commande de luminosité du tableau de bord soit
en position pleine intensité. Se reporter à Intensité
d'éclairage du tableau de bord à la page 3-17.
Pour laisser le moteur tourner au ralenti sans allumage
des FCJ et des phares automatiques, basculer la
commande de l'éclairage extérieur sur arrêt après
avoir démarré le véhicule.
Le système de phares ordinaires peut être activé en cas
de besoin.
2009 - Guide du propriétaire de la Chevrolet Uplander