Clignoter Pour Dépasser; Feux De Circulation De Jour Et Phares Automatiques; Phares À Minuterie - Chevrolet Traverse 2011 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Traverse Owner Manual - 2011
Clignoter pour dépasser
Cette fonction est utilisée pour
signaler au véhicule qui précède
que vous voulez le dépasser.
Si les phares sont éteints ou en
position feux de stationnement, tirer
le levier des clignotants vers soi
pour passer temporairement aux
feux de route.
Relâcher le levier pour éteindre les
feux de route.
Feux de circulation de
jour et phares
automatiques
Les phares de jour aident les autres
conducteurs à discerner l'avant de
votre véhicule durant le jour. Les
feux de circulation jour (FCJ) sont
obligatoires sur tous les véhicules
vendus la première fois au Canada.
Le système FCJ allume les feux de
croisement à intensité réduite dans
les conditions suivantes:
La clé de contact occupe la
position ON/RUN (marche).
La commande d'éclairage
extérieur est en mode AUTO
(automatique).
Le moteur tourne.
Lorsque les feux de circulation
de jour fonctionnent, les phares
ordinaires, les feux arrière, les feux
de gabarit et les autres feux ne
s'allument pas. Le tableau de bord
et le combiné d'instruments sont
également éteints.
Les phares passent
automatiquement du mode FCJ
au mode de phares ordinaires en
fonction de la luminosité ambiante.
Les autres feux qui accompagnent
normalement les phares s'allument.
Lorsqu'il fait suffisamment clair à
l'extérieur, les phares s'éteignent
et les feux de circulation de jour
s'allument.
Black plate (3,1)
Éclairage
Ne pas couvrir le capteur de
luminosité situé au sommet du
tableau de bord parce qu'il
fonctionne avec le FCJ.
Phares à minuterie
Les phares temporisés offrent une
période d'éclairage extérieur quand
vous quittez la zone avoisinant le
véhicule. Cette fonction s'active
lorsque les phares sont allumés
par la fonction de commande de
phares automatiques et que le
contact est coupé. Les phares
restent allumés jusqu'à ce que la
commande d'éclairage extérieur soit
placée en position d'éclairage de
stationnement ou jusqu'à ce que la
période présélectionnée d'éclairage
temporisé des phares ait pris fin.
Si le contact est coupé pendant que
la commande d'éclairage extérieur
occupe la position des feux de
stationnement ou des phares, le
cycle de fonctionnement temporisé
des phares ne se produira pas.
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