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Travail sur pente
Attention
La machine est susceptible de se renverser ou de se
retourner sur les pentes ; le moteur peut aussi
caler ou perdre de la puissance. Vous risquez alors
de vous blesser.
Ne travaillez jamais sur des pentes de plus de 12 .
N'accélérez pas rapidement et ne freinez pas
brutalement lorsque vous descendez une pente,
surtout si le véhicule est chargé.
Si le moteur cale ou perd de la puissance, descen-
dez lentement la pente en marche arrière.
N'essayez jamais de faire demi-tour.
Ne traversez jamais une pente à fort pourcen-
tage en diagonale. Montez ou descendez tou-
jours en ligne droite, ou contournez la pente.
Évitez de faire demi-tour sur une pente.
Allégez le chargement et ralentissez la course du
véhicule.
Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec
un chargement.
Précautions supplémentaires à observer sur pente :
Ralentissez avant de monter ou de descendre une pente.
Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
pendant que vous montez une pente, freinez progressi-
vement et descendez lentement la pente en ligne droite
et en marche arrière.
Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez tourner
alors que vous vous trouvez sur une pente, procédez
lentement et prudemment. Ne prenez jamais de virages
trop serrés ou trop rapidement.
Les lourdes charges compromettent la stabilité du
véhicule. Allégez la charge et ralentissez sur les pentes
ou si le centre de gravité de la charge est très élevé.
Arrimez bien le chargement pour l'empêcher de se
déplacer, et soyez particulièrement prudent quand vous
transportez des chargements susceptibles de bouger
(liquide, pierres, sable, etc.).
Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout avec un
chargement. Il faut plus longtemps au véhicule pour
s'arrêter sur une pente que sur une surface horizontale. Si
vous devez vous arrêter, évitez les variations de vitesse
subites qui risquent de provoquer le renversement ou le
retournement du véhicule. Ne freinez pas brutalement en
marche arrière, car le véhicule risque de se retourner.
Dans la mesure du possible, déplacez-vous en ligne
droite sur les pentes.
Nous conseillons vivement d'installer le kit de protection
anti-retournement (ROPS) proposé en option si vous
travaillez sur des terrains montagneux.
Travail sur terrain accidenté
Ralentissez et allégez la charge sur terrain accidenté,
irrégulier et près de trottoirs, trous et autres accidents de
terrain. Le chargement peut se déplacer et rendre le
véhicule instable.
Nous conseillons vivement d'installer le kit de protection
anti-retournement (ROPS) proposé en option si vous
travaillez sur des terrains accidentés.
Attention
Les changements de relief subis peuvent provoquer
un changement de direction brutal du volant et
vous blesser aux mains et aux bras.
Ralentissez sur les terrains accidentés et près
des bordures de route/trottoirs.
Tenez le volant par la jante sans serrer. Ne posez
pas les mains sur les branches du volant.
Chargement et déchargement
Le poids et la position du chargement et du passager
peuvent modifier le centre de gravité et le comportement du
véhicule. Respectez les consignes de sécurité suivantes
pour éviter de perdre le contrôle du véhicule et de vous
blesser :
Ne transportez pas de charges supérieures aux limites
indiquées sur l'étiquette de poids de la machine et men-
tionnées dans la section Caractéristiques techniques,
page 11. La charge nominale est seulement valable
pour les surfaces horizontales.
Allégez la charge si vous travaillez sur pentes ou sur un
terrain irrégulier pour éviter de renverser ou de retourner
le véhicule.
Réduisez la charge si le centre de gravité est élevé. Les
charges comme les briques, les engrais ou le bois utilisé
dans les espaces verts s'empilent plus haut sur le plateau.
Plus la charge empilée est haute, plus le véhicule est
susceptible de se renverser. Répartissez la charge aussi
bas que possible pour ne pas gêner la visibilité à l'arrière.
Répartissez la charge uniformément de chaque côté du
plateau. Si la charge est concentrée sur un côté, le véhi-
cule est beaucoup plus susceptible de se renverser
lorsque vous tournez.
Répartissez la charge uniformément de l'avant à l'arrière
du plateau. Si vous placez la charge derrière l'essieu
arrière, cela délestera les roues avant. Vous risquez alors
de perdre le contrôle de la direction ou de retourner le
véhicule si le terrain est accidenté ou en pente.
Soyez particulièrement prudent si le chargement dépasse
du plateau et quand vous manipulez des charges excen-
trées qui ne peuvent être centrées. Le chargement doit
être équilibré et arrimé pour l'empêcher de se déplacer.
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