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Contrôle et réglage du point
mort
Lors des entretiens courants et/ou des diagnostics du
moteur, vous devez placez la boîte-pont au point mort
(Fig. 25). La position point mort du levier de vitesses du
véhicule commande le point mort de la boîte-pont.
Procédez comme suit pour vérifiez que le point mort du
levier de vitesses actionne correctement le point mort de la
boîte-pont :
1. Placez le levier de vitesses en position point mort.
2. Assurez-vous que la patte de réglage du point mort est
en position point mort (horizontale) en tournant
l'embrayage (Fig. 25). Le véhicule ne doit pas avancer
ni reculer. S'il se déplace, placez manuellement la patte
de réglage à la position point mort.
Figure 25
1. Patte de réglage du point
mort
3. Serrez un des contre-écrous (Fig. 25) juste assez pour
éliminer le mou du câble de changement de vitesses.
Remarque : Vous devez tenir l'axe fileté au-dessous de la
patte de réglage pour serrer le contre-écrou au-dessus.
4. Serrez l'autre contre-écrou juste assez pour supprimer
le mou de l'autre câble de changement de vitesses.
5. Tirez sur chaque câble pour vous assurer qu'il n'y a pas
d'espace entre l'écrou/la rondelle et la patte de réglage
du point mort (Fig. 26). S'il y a un espace, serrez
l'écrou.
2
1
2. Contre-écrous
2
4
3
1. Patte de réglage du point
mort
2. Tirer
3. Gaine de câble
6. Mettez le moteur en marche, puis sélectionnez tour à
tour la marche avant, la marche arrière et le point mort à
plusieurs reprises pour vérifier que la patte de réglage
du point mort fonctionne correctement.
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
Changez l'huile après les 8 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 50 heures.
Remplacez le filtre à huile toutes les 100 heures.
Remarque : Changez l'huile et le filtre à huile plus
souvent s'il y a beaucoup de poussière ou de sable.
Type d'huile : Huile détergente (classe de service API SF,
SG, SH, SJ ou supérieure)
Capacité du carter : 1,4 litres quand le filtre est neuf
Viscosité : Voir tableau ci-dessous
VISCOSITÉ SAE DES HUILES RECOMMANDÉES
–20
0
20
F
–30
–20
–10
C
25
2
5
1
Figure 26
4. Réglage incorrect : serrer
l'écrou
5. Réglage correct
40
60
80
0
10
20
30
3
m–6184
100
40
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