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Sélectionnez toujours le point mort et serrez le frein de
stationnement si vous laissez le moteur tourner au
ralenti, afin d'éviter que le véhicule ne se déplace.
Vous risquez de provoquer un accident, de renverser le
véhicule et de vous blesser gravement, voire mortelle-
ment, si vous utilisez le véhicule sans respecter les con-
signes de sécurité. Conduisez avec prudence. Pour éviter
de renverser ou de perdre le contrôle de la machine :
– Soyez extrêmement prudent, ralentissez votre course
et ne vous approchez pas des fosses de sable, des
fossés, des dénivellations, des rampes, des terrains
inhabituels ou de tout terrain très accidenté.
– Méfiez-vous des trous et autres dangers cachés.
– Soyez particulièrement prudent si vous conduisez le
véhicule sur des surfaces humides, lorsque les
conditions météorologiques sont défavorables, à
grande vitesse ou à pleine charge. Le temps et la
distance d'arrêt augmentent avec la charge.
– Évitez les arrêts et les démarrages brusques.
N'alternez pas entre les marches arrière et avant
sans immobiliser complètement la machine
auparavant.
– Ralentissez avant de tourner. Ne tentez pas de
négocier des virages serrés ou d'effectuer des
manœuvres dangereuses susceptibles de vous faire
perdre le contrôle de la machine.
– Lors du déchargement, ne laissez personne se tenir
derrière le véhicule et ne déversez jamais la charge
sur les pieds de qui que ce soit. Déverrouillez le
hayon en vous plaçant sur le côté du véhicule, pas
juste derrière.
– N'utilisez le véhicule qu'avec le plateau de
chargement abaissé et verrouillé.
– Avant de faire marche arrière, vérifiez que la voie
est libre derrière vous et déplacez-vous à vitesse
réduite.
– Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour
traverser. Les piétons et les autres véhicules ont
toujours la priorité. Ce véhicule n'est pas conçu
pour être utilisé sur la voie publique. Signalez
toujours à l'avance que vous avez l'intention de
tourner ou de vous arrêter afin de prévenir les
personnes à proximité. Respectez le code de la
route.
– Les systèmes électriques et d'échappement du
véhicule peuvent produire des étincelles capables
d'enflammer des matières explosives. N'utilisez
jamais le véhicule s'il se trouve près ou dans un
endroit contenant des poussières ou des vapeurs
explosives.
– En cas de doute concernant le bon fonctionnement du
véhicule, arrêtez de travailler et renseignez-vous
auprès de votre responsable.
Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le moteur
tourne ou vient de s'arrêter, car vous risquez de vous
brûler.
Si la machine vibre de façon anormale, arrêtez-vous
immédiatement, attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles et recherchez les dégâts éventuels. Réparez les
dégâts avant de remettre la machine en marche.
Avant de quitter le siège :
A. Immobilisez la machine.
B. Serrez le frein de stationnement.
C. Tournez la clé de contact en position Contact coupé.
D. Enlevez la clé de contact.
Remarque : Si le véhicule se trouve sur une pente, calez
les roues après avoir quitté le siège.
Freinage
Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez
d'un obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous arrêter
ou de l'éviter. La machine et son contenu risquent d'être
endommagés en cas de collision. Vous risquez en outre
de vous blesser ainsi que votre passager.
Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter et/ou tourner.
Plus les charges et les accessoires sont lourds, plus il est
difficile de s'arrêter ou de tourner. Plus la charge est
lourde, plus il faut de temps pour arrêter la machine.
Ralentissez votre course si le véhicule est utilisé sans
plateau de chargement ou accessoire. Les caractéristi-
ques de freinage changent et les roues de la machine
risquent de se bloquer si vous freinez trop brusquement ;
vous risquez alors de perdre le contrôle de la machine.
Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants par
temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus de temps
entre le moment où vous freinez et l'arrêt de la machine
que par temps sec. Si vous traversez des flaques d'eau
suffisamment profondes pour mouiller les freins, ces
derniers seront moins performants jusqu'à ce qu'ils
soient secs. Après avoir traversé des flaques, essayez
vos freins pour en vérifier l'efficacité. Si le freinage est
moins performant, conduisez lentement en appuyant
légèrement sur la pédale de frein pour sécher les freins.
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