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Figure 28
1. Fixation du filtre à air
2. Couvercle
4. Sortez l'élément filtrant du corps du filtre avec
précaution pour ne pas déloger trop de poussière
(Fig. 28). Évitez de cogner l'élément contre les parois
du filtre.
5. Examinez l'élément et jetez-le s'il est endommagé.
Nettoyage de l'élément filtrant
Important
Ne lavez pas et ne réutilisez pas l'élément
s'il est endommagé.
1. Nettoyage à l'eau:
A. Préparez un mélange de produit nettoyant pour filtres
et d'eau ; laissez-y tremper l'élément pendant environ
15 minutes. Reportez-vous aux instructions de la
boîte de nettoyant pour filtres pour plus de détails.
B. Après 15 minutes, rincez l'élément à l'eau claire.
Procédez du côté propre vers le côté sale.
Important
Pour ne pas endommager l'élément filtrant,
la pression d'eau ne doit pas dépasser 276 kPa (40 psi).
C. Séchez l'élément filtrant à l'air chaud (71 C
maximum) ou à l'air libre.
Important
Ne séchez pas l'élément à l'aide d'une
ampoule, car vous pourriez l'endommager.
2. Nettoyage à l'air comprimé :
A. Soufflez de l'air comprimé de l'intérieur vers
l'extérieur de l'élément filtrant sec. N'approchez
pas l'embout du flexible à moins de 5 cm de
l'élément. Déplacez-le de haut en bas tout en faisant
tourner l'élément.
Important
Pour ne pas endommager l'élément filtrant,
la pression d'air ne doit pas dépasser 689 kPa (100 psi).
B. Recherchez les trous et déchirures éventuels en
plaçant l'élément devant une lumière forte.
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3. Filtre
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Repose de l'élément filtrant
Important
Pour ne pas endommager le moteur, ne le
faites jamais tourner sans un filtre à air complet.
1. Vérifiez que l'élément de rechange n'a pas été
endommagé pendant le transport. Vérifiez l'extrémité
étanche du filtre.
Important
N'installez pas l'élément s'il est
endommagé.
2. Insérez l'élément neuf correctement dans le corps du
filtre. Vérifiez qu'il est bien étanche en appuyant sur le
bord extérieur de l'élément. N'appuyez pas sur la partie
centrale flexible du filtre.
3. Reposez et verrouillez le couvercle.
Graissage de la machine
Lubrifiez tous les roulements et toutes les bagues toutes les
100 heures ou une fois par an, le premier des deux prévalant.
Lubrifiez-les plus fréquemment si la machine est utilisée
intensivement.
Type de graisse : graisse universelle au lithium Nº 2
Points à graisser
Les graisseurs se trouvent aux quatre extrémités des
embouts de biellette de direction (Fig. 29) et aux deux
pivots de fusées d'essieu (Fig. 30).
1. Essuyez les graisseurs pour éviter que des impuretés ne
pénètrent dans le roulement ou la bague.
2. Injectez la graisse dans le roulement ou la bague.
3. Essuyez tout excès de graisse.
Figure 29
Figure 30
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