Stihl MSE 190 C Notice D'emploi page 66

français
– Par suite d'une trop grande force d'avance.
– Lorsque le régime du moteur est fortement
réduit par un effort excessif.
– Lorsque la chaîne se coince dans la coupe.
Si le disjoncteur de surcharge a coupé l'alimen‐
tation électrique :
► Sortir le guide-chaîne de la coupe.
► Le cas échéant, desserrer le frein de chaîne,
voir « Frein de chaîne ».
► Attendre que le disjoncteur de surcharge soit
refroidi.
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► Enfoncer le bouton de réinitialisation (1) jus‐
qu'en butée – si à la remise en circuit le
moteur ne se remet pas encore en marche,
c'est que le disjoncteur de surcharge n'a pas
encore suffisamment refroidi – attendre encore
quelques instants avant d'enfoncer à nouveau
le bouton de réinitialisation à fond.
Une fois que le moteur redémarre :
► Faire tourner le moteur à vide pendant
env. 15 secondes – cela fait refroidir le moteur
– ce qui prolonge considérablement le temps
de fonctionnement possible avant un nouveau
déclenchement éventuel du disjoncteur de
surcharge.
21 Instructions de service
21.1 Au cours du travail
► Contrôler le niveau d'huile de graissage de
chaîne dans le réservoir ;
► faire l'appoint d'huile de graissage de chaîne
au plus tard lorsque le niveau est tombé à la
marque « MIN » – voir « Ravitaillement en
huile de graissage de chaîne ».
21.1.1 Contrôler assez souvent la tension de
la chaîne
Une chaîne neuve doit être retendue plus sou‐
vent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis
un certain temps.
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21.1.2 À froid
La chaîne doit porter sur la partie inférieure du
guide-chaîne, mais il doit être encore possible de
la faire glisser le long du guide-chaîne en la tirant
à la main. Si nécessaire, retendre la chaîne –
voir « Tension de la chaîne ».
21.1.3 À la température de service
La chaîne s'allonge et pend. Les maillons de gui‐
dage et d'entraînement ne doivent pas sortir de
la rainure, sur la partie inférieure du guide-
chaîne, sinon la chaîne risque de sauter. Reten‐
dre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ».
AVIS
En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne
détend pas la chaîne, elle risque alors d'endom‐
mager l'arbre d'entraînement et les roulements.
21.2 Après le travail
► Retirer la fiche de la prise de courant ;
► détendre la chaîne si elle a été retendue au
cours du travail, à la température de service.
AVIS
Après le travail, il faut impérativement relâcher la
tension de la chaîne ! En refroidissant, la chaîne
se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle
risque alors d'endommager l'arbre d'entraîne‐
ment et les roulements.
21.2.1 Pour une immobilisation prolongée
Voir « Rangement ».
22 Entretien du guide-chaîne
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► Retourner le guide-chaîne – après chaque
affûtage de la chaîne et après chaque change‐
ment de chaîne – pour éviter une usure unila‐
térale, surtout sur la tête de renvoi et sur la
partie inférieure.
21 Instructions de service
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0458-756-7501-A