Tabela Kontrolna; Instrukcje Pompowania Łodzi - Gumotex HALIBUT Manuel De L'utilisateur

1. Tabela kontrolna
(wartości orientacyjne)
Długość (cm)
Szerokość (cm)
Liczba komór powietrznych
Wymiary wyrobu złożonego w worku (cm)
Wymiary wyrobu złożonego w kartonie (cm)
Maks. ciśnienie eksploatacyjne
Maks. masa (kg)
Nośność (kg)
Maks. liczba osób
Zanurzenie (cm)
Najwyższy stały punkt nad wodą (cm)
2. Opis techniczny – patrz rys. nr 1
1. walec boczny
2. dno
3. zawór PUSH/PUSH – umożliwia nadmuchiwanie/spuszc-
zanie, regulację ciśnienia i mierzenie ciśnienia manomet-
rem
4. zawór nadciśnieniowy
5. tabliczka fabryczna
6. żółta tabliczka „OSTRZEŻENIE"
7. płyta siedziska
8. fotel dmuchany z uchwytami do wędek
9. płyta podłogowa
10. płyta wsporników
11. uchwyt do umocowania fotela i płyty wsporników
12. pokład
13. poręcz
14. poręcz z tworzywa sztucznego
15. lina asekuracyjna
16. uchwyt linki asekuracyjnej
17. uchwyt do bagażu
18. siatka z linki elastycznej
19. linka elastyczna z karabinkami
20. pętla z liny do umocowania kotwicy
21. lina kotwiczna
22. uchwyt liny kotwicznej z pierścieniem półokrągłym
23. uchwyt do umocowania oparcia (na walcu)
24. otwór odpływowy
25. linka elastyczna do umocowania wiosła
26. uchwyt liny elastycznej
27. uchwyt kila i metalowego wspornika sondy
28. płetwa (skeg)
29. wspornik sondy
30. uchwyt z tworzywa sztucznego do umocowania wędek
31. śruba z nakrętką z tworzywa sztucznego (patrz detal C)
32. zawór śrubowy do małych komór (fotele, podnóżki itp.)
33. pasy oparcia
34. uchwyty płyty siedziska (patrz detal B)
WYPOSAŻENIE DOSTARCZANE Z KAJAKIEM:
Dry bag 100 l, pas ściągający do ściągnięcia złożonego ka-
jaku, płetwa (skeg) z tworzywa sztucznego, instrukcja użyt-
kownika wraz z kartą gwarancji, gąbka piankowa, zestaw do
klejenia zawierający klej, łaty, adapter do zaworów, śruba za-
pasowa z plastikową nakrętką 1 szt., metalowy wspornik son-
dy, plastikowy uchwyt do wędek, metalowy klucz do zaworów.
30
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
3. Instrukcje pompowania łodzi
Rozłożyć łódkę. W razie zamiaru korzystania z płetwy (28),
wsunąć ją w uchwytu w dnie (27). Do uchwytu można również
zamocować wspornik sondy (29) - detal A. Na dno należy
położyć płytę podłogową (9) dla wzmocnienia dna łodzi. Deskę
siedziska (7) wsunąć w uchwyty (34) z dolnej strony dmucha-
nego fotela (8) - zob. detal B. Następnie należy nadmuchać
fotel (przez zawór śrubowy - patrz rys. 2). Przy pomocy śrub
i plastikowych nakrętek umocować płyty siedziska (7) i wspor-
ników (10) w uchwytach na walcach (11) - patrz detal C.
Otwory w płycie przedniej i tylnej (10) umożliwiają umocowa-
nie plastikowego uchwytu do wędki, płyta przednia wyposażo-
na jest w poręcz ułatwiającą wstawanie. Fotel dmuchany (8)
należy umocować przez przeciągnięcie znajdujących się na
oparciu pasów (33) przez uchwyty z plastikowymi zaciskami
(23) znajdujące się na walcach bocznych – patrz detal D. W
wodzie o średniej prędkości prądu możliwe jest skręcanie łod-
zią przez przesuwanie zawieszonej kotwicy w pętli z liny (20).
Przed rozpoczęciem nadmuchiwania sprawdzić stan zaworów.
Dokręcić zawory kluczem montażowym - partz nr. 2c.
Zawory ustawić w pozycji zamkniętej.
Obsługa zaworu - patrz rys. 2.
Komory powietrzne nadmuchiwać w kolejności:
dno (1), a następnie walce boczne (2). Do nadmuchiwania jest
odpowiednia pompa nożna lub tłokowa z użyciem redukcji za-
worowej - patrz rys. 2b (redukcja znajduje się w zestawie do
klejenia). Komory powietrza należy pompować z wyczuciem,
tak aby nie były zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powi-
etrza przypomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną
wartość ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy
manometru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjo-
nalne) - patrz rys. nr 2a. Pod pokładem przednim powstanie
miejsce do umieszczenia bagażu, który należy zabezpieczyć
przed wypadnięciem przy pomocy linki elastycznej z karabin-
kami (19).
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach po-
wietrznych wynosi 0,02 Mpa. W wyniku podwyższenie
temperatury otoczenia (np. z powodu promieniowania
słonecznego) może dojść do kilkukrotnego podwyższenia
ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody
radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej ko-
morach powietrznych. W ten sposób zapobiegniemy ich
ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietrza należy
mimo to kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek ci-
śnienia roboczego wynosi maks. 20% na 24 godziny.
HALIBUT
375
96
3 + 1
70 × 46 × 30
70 x 47,5 x 32
21
200
1
15
55