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Une fois par mois
Vérification de la pression des pneus. Se reporter
à Gonflement - Pression des pneus à la page 6 86.
Vérification de l'usure des pneus. Se reporter à
Inspection et permutation des pneus à la
page 6 95.
Une fois par an
Vérification du commutateur de démarrage.
Voir Vérifications et services par le propriétaire à la
page 7 12
Vérification du frein de stationnement et du
mécanisme de la position de stationnement (P) de
la boîte de vitesses automatique. Voir Vérifications
et services par le propriétaire à la page 7 12.
Vérification du système de commande de
verrouillage de changement de vitesse de la boîte
automatique. Voir Vérifications et services par le
propriétaire à la page 7 12.
Vérification du blocage de la boîte de vitesses à
l'allumage. Voir Vérifications et services par le
propriétaire à la page 7 12.
Vérification du circuit de refroidissement et de
la pression du bouchon à pression. Nettoyage
extérieur du radiateur et du condenseur de
climatisation. Voir Système de refroidissement à la
page 6 34.
Examen des circuits d'échappement et des écrans
thermiques avoisinants en recherchant des
organes desserrés ou endommagés.
Vérification de la pédale d'accélérateur en
recherchant des dégâts, des traces d'efforts
importants ou du grippage. Remplacer selon
les besoins.
Première vidange d'huile après
40 000 km/25 000 milles
Examen du circuit d'alimentation en carburant en
recherchant des dégâts et des fuites.
Transmission à quatre roues motrices uniquement :
vidange du liquide de la boîte de transfert (service
extrême) des véhicules principalement conduits
hors route en quatre roues motrices. Les véhicules
destinés à l'agriculture, aux mines, à la foresterie,
au ministère des Ressources naturelles (MRN) et
au déblayage de neige répondent à cette
définition. Vérifier le flexible de mise à l'air au
niveau de la boîte de transfert pour s'assurer qu'il
n'est pas tortillé et qu'il est bien installé. Vérifier si
le flexible n'est pas obstrué, s'il est propre et
exempt de débris. Au cours d'un entretien, si un
appareil de lavage sous pression est utilisé pour
éliminer la boue et la poussière du dessous de
caisse, veiller à ne pas asperger directement
les joints de sortie de la boîte de transfert.
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