Publicité
12. Tourner la clé de roue dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour abaisser le véhicule.
Abaisser complètement le cric.
AVERTISSEMENT:
Si les goujons des roues sont endommagés,
il peuvent se rompre. Si tous les goujons d'une
roue se brisent, vous pouvez perdre la roue
et avoir un accident. Si un des goujons est
endommagé parce que la roue est desserrée,
c'est peut-être que tous les goujons sont
endommagés. Par mesure de sécurité, remplacer
tous les goujons de cette roue. Si les logements
des goujons d'une roue se sont élargis, la roue
peut s'affaisser en cours de route. Remplacer
toute roue dont les logements de goujons se
sont agrandis ou sont déformés d'une façon
quelconque. Inspecter l'état des moyeux et des
roues à moyeu guide. Une roue desserrée peut
causer l'endommagement du plaquette pilote et
nécessiter le remplacement du moyeu complet
pour assurer son centrage. Lorsque vous
remplacez les goujons, les moyeux, les écrous de
roues ou les roues, s'assurer d'utiliser des pièces
d'origine GM.
6-120
AVERTISSEMENT:
Une roue pourrait se desserrer ou se détacher
si les écrous de roue sont serrés de façon
incorrecte. Les écrous de roue doivent être serrés
à l'aide d'une clé dynamométrique au couple
adéquat prescrit après leur remplacement.
En cas d'utilisation d'écrous de roue accessoires,
respecter le couple prescrit par le fabriquant du
marché secondaire. Se reporter à Capacités et
spécifications à la page 6 150 pour les couples
prescrits des écrous de roue d'origine.
Remarque: Des écrous de roue mal serrés peuvent
entraîner la pulsation des freins et endommager le
rotor. Pour éviter des réparations coûteuses des
freins, serrer les écrous de roue également et
fermement, dans l'ordre approprié et au couple
adéquat. Pour le couple de serrage des écrous
de roues, se reporter à la rubrique Capacités et
spécifications à la page 6 150.
Publicité
