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Boîte de transfert automatique
Utiliser la molette pour passer en mode quatre roues
motrices ou en sortir.
Vous pouvez choisir parmi cinq réglages de conduite :
Les témoins indiquent le mode sélectionné.
Ils s'allument brièvement lorsque vous mettez le
contact et il y en a un qui reste allumé. Si le témoin ne
s'allume pas, se rendre chez le concessionnaire pour
faire vérifier le véhicule. Un témoin clignote lorsque
vous changez de vitesse. Il reste allumé lorsque le
changement de vitesse a été effectué. Si, pour une
raison quelconque, la boîte de transfert n'arrive pas
à passer à une vitesse demandée, elle retourne au
dernier réglage choisi précédemment.
Le bouton de la boîte de
transfert se trouve près de
la colonne de direction.
2 (deux roues motrices/gamme haute): Ce réglage
est utilisé pour la conduite sur route et autoroute dans
la plupart des conditions. L'essieu avant n'est pas
enclenché en mode deux roues motrices. Ce réglage
permet également de réaliser la meilleure économie de
carburant.
AUTO (quatre roues motrices automatique):
Ce mode est idéal dans le cas où l'état de la chaussée
est variable. En mode AUTO (automatique), l'essieu
avant est engagé, mais la puissance du moteur est
transmise uniquement aux roues avant et arrière
automatiquement sur base des situations rencontrées.
Ce mode augmente légèrement la consommation par
rapport au mode deux roues motrices gamme haute.
4 (quatre roues motrices/gamme haute): Utiliser le
mode quatre roues motrices gamme haute quand plus
de traction est nécessaire, sur des routes enneigées ou
verglacées et dans la plupart des situations hors route.
Ce réglage permet également d'engager votre essieu
avant pour vous aider à conduire le véhicule. Il s'agit
du meilleur réglage à utiliser si vous procédez à des
travaux de déneigement.
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