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Stationnement (P): Cette position verrouille les roues
arrière. C'est la meilleure position à utiliser pour
démarrer le moteur parce que le véhicule ne peut
se déplacer facilement. En côte, spécialement si le
véhicule est très chargé, vous pourriez constater une
augmentation de l'effort nécessaire pour quitter la
position de stationnement (P). Consulter l'information
au sujet du verrouillage de couple en cas de boîte
automatique, sous pour plus d'information. Changement
à la position de stationnement à la page 3 59
AVERTISSEMENT:
Il peut être dangereux de quitter le véhicule si le
levier de sélection n'est pas complètement en
position de stationnement (P) avec le frein de
stationnement fermement serré. Le véhicule peut
rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur est
en marche sauf si vous y êtes contraint. Si vous
laissez le moteur tourner, le véhicule pourrait se
déplacer soudainement et vous blesser ou blesser
d'autres personnes. Pour vous assurer que le
véhicule ne bougera pas, même lorsque vous
vous trouvez sur un terrain relativement plat,
toujours serrer le frein de stationnement et placer
AVERTISSEMENT: (suite)
le levier de vitesses en position P (stationnement).
Se reporter à Changement à la position de
stationnement à la page 3 59. En cas de traction
d'une remorque, se reporter à Traction d'une
remorque à la page 5 58.
AVERTISSEMENT:
Si le véhicule est équipé du mode de conduite
à quatre roues motrices, il pourra rouler
librement
la position de stationnement (P)
transfert est à la position de point mort. Il faut
donc s'assurer que la boîte de transfert est
engagée dans une vitesse de conduite : deux
roues motrices gamme haute, quatre roues
motrices gamme haute ou quatre roues motrices
gamme basse
mort. Se reporter à la rubrique Changement à la
position de stationnement à la page 3 59.
... /
même si le levier de vitesses est à
si la boîte de
et non à la position de point
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