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(D) Tire Identification Number (TIN) (numéro
d'identification du pneu)
chiffres à la suite du code DOT (ministère des
Transports des États-Unis) représentent le
numéro d'identification du pneu. Ce numéro
indique le nom du fabricant et le code d'usine,
les dimensions du pneu et sa date de fabrication.
Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même si
un seul côté porte la date de fabrication.
(E) Composition de la carcasse du pneu
de câble et nombre de plis sur les flancs et sous
la bande de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality
Grading) (système de classement uniforme
de la qualité des pneus)
pneus doivent coter les pneus en fonction de
trois facteurs de performance : l'usure de la bande
de roulement, l'adhérence et la résistance à la
chaleur. Pour plus de renseignements, se reporter
à la rubrique Classification uniforme de la qualité
des pneus à la page 6 102.
(G) Charge et pression de gonflage
maximales à froid
Charge maximale pouvant
:
être transportée et pression de gonflage maximale
nécessaire pour supporter cette charge. Pour plus
de renseignements sur la pression de gonflage
Les lettres et les
:
Type
:
Les fabricants de
:
recommandée, se reporter aux rubriques
Gonflement - Pression des pneus à la page 6 86 et
Chargement du véhicule à la page 5 36.
Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric »)
(A) Dimensions du pneu
du pneu est une combinaison de lettres et de
chiffres qui définissent la largeur, la hauteur,
le rapport d'aspect, le type de construction
et la description d'utilisation d'un pneu.
Le code de dimension
:
6-79
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