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Codes d'erreur Variateur de fréquence
Pour des informations détaillées, voir également le manuel de fabrication NORDAC FLEX "bu 0200 - fr"
Code IHM
Description de l'erreur
E0010
Surchauffe de l'onduleur
E0011
Surchauffe interne FI
E0020
Thermistance de surchauffe du moteur
E0021
Surchauffe du moteur I²t
E0022
Surchauffe de la résistance de freinage
externe
E0030
Limitation de surintensité I2t
E0031
Surchauffe du hacheur I2t
E0032
Surintensité de l'IGBT - surveillance de
125%.
E0033
Surintensité IGBT rapide - 150% de
surveillance
E0040
Module de surintensité
E0041
Mesure de la surintensité
E0050
Surtension UZW
E0051
Surtension du réseau
E0060
Erreur de chargement
E0061
Sous-tension du réseau
E0070
Erreur de phase du réseau
E0080
Perte de paramètres - valeur maximale de
l'EEPROM dépassée
E0081
Type d'onduleur incorrect
E0083
Erreur EEPROM KSE
E0084
Erreur interne de l'EEPROM
E0087
L'exemplaire du PEER n'est pas le même
E0100
Délai d'attente du bus
E0102
Option de temporisation du bus
E0104
Erreur d'initialisation Option
E0101
Option d'erreur de système - Voir le manuel
E0103
Option d'erreur de système - Voir le manuel
E0105
Option d'erreur de système - Voir le manuel
E0106
Option d'erreur de système - Voir le manuel
E0107
Option d'erreur de système - Voir le manuel
E0109
Module manquant / P120
E0110
Erreur dans le convertisseur analogique-
numérique
E0120
Chien de garde externe
E0121
Limite d'arrêt de l'EDrive
E0122
Limite d'arrêt du générateur
E0123
Limite de couple
E0124
Limite de courant
E0125
Moniteur de charge
E0128
Entrée analogique minimum
E0129
Entrée analogique maximale
E0130
Erreur de l'encodeur
E0131
Erreur de glissement de vitesse
E0132
Surveillance de l'arrêt
E0160
Erreur de phase du moteur
E0161
Contrôle du courant de magnétisation
E0180
Erreur dans le bloc d'impulsion de sécurité
E0190
Identification des paramètres
E0191
Circuit étoile/triangle incorrect
16
Cause
Le dissipateur FI est trop chaud
L'IF est trop chaud en interne
Le moteur est trop chaud
Courant FI supérieur au courant autorisé
Niveau de courant mesuré dans les
résistances de freinage trop élevé
Courant FI supérieur au courant autorisé
Courant FI supérieur au courant autorisé
FI mesure le niveau actuel en interne
La résistance de freinage peut être
défectueuse
La tension d'alimentation est trop élevée
La tension d'alimentation est trop élevée
Une phase de l'alimentation est défectueuse
FI a perdu les paramètres
Erreur dans l'EEPROM
Erreur de communication du BUS
Erreur I/O
Erreur dans le paramètre
Erreur CEM
La surveillance a détecté une erreur
FI surchargé
La limite de couple/courant a été dépassée
FI surchargé
Erreur de signal
Le moteur ne peut pas atteindre la vitesse
prévue
Il manque une phase au moteur
Erreur dans la tension d'alimentation
Erreur d'impulsion
Contrôle du moteur
Action
Vérifiez le ventilateur de refroidissement/
Réduire la charge du mélangeur
Réduire la charge du mélangeur
Appelez un technicien
Réduire la charge du mélangeur
Appelez un technicien
Réduire la charge du mélangeur
Appelez un technicien
Réduire la charge du mélangeur
Appelez un technicien
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