Publicité
Défauts
Danger!
Les travaux exécutés sur des produits qui
ne sont pas hors tension peuvent
provoquer des dommages corporels. Les
travaux de montage, de maintenance et de
réparation ne doivent être exécutés
qu'après la mise hors tension des produits
par du personnel qualifié. L'alimentation
électrique doit être coupée avant
l'ouverture des composants du produit.
Danger!
Les surfaces chaudes d'un moteur peuvent
provoquer des brûlures. Les surfaces du
moteur ne peuvent être manipulées
qu'avec des gants prévus à cet effet, ou
après un temps d'arrêt prolongé du
moteur.
Danger!
Les installations de lubrification centralisée
en fonctionnement sont sous pression.
Pour cette raison elles doivent être mises
hors pression avant de lancer des travaux
de montage, de maintenance et de
réparation, ainsi que des travaux de
modification et de réparation de
l'installation.
Le démontage du produit ou de différents
composants du produit pendant le délai
légal de garantie n'est pas autorisé et
entraîne l'annulation de toutes
réclamations.
Suite Tableau 29.
Analyse et résolution des défauts
Défaut
Causes possibles
Tous les points de
Dosage trop élevé.
lubrification reçoivent
trop de lubrifiant.
Certains points de
Ligne de lubrification bouchée.
lubrification ne sont
Canalisation pliée ou
pas alimentés.
interrompue.
Distributeur défectueux.
Ligne de lubrification trop
longue.
Certains points de
Dosage trop petit ou trop élevé.
lubrifications sont
sous ou surlubrifiés.
Tous les autres travaux de montage, de
maintenance et de réparation doivent être
exécutés uniquement par les services de
SKF Lubrication Systems Germany GmbH.
Seules des pièces de rechange originales
SKF Lubrication Systems Germany GmbH
peuvent être utilisées. La modification
arbitraire du produit, ainsi que l'emploi de
pièces de rechange et d'accessoires, qui ne
sont pas originaux, sont interdits.
Remède
Augmenter le temps de pause.
Nettoyer les lignes de lubrification.
Echanger les canalisations concernées, les remplacer par des
canalisations préremplies.
Changer le groupe motopompe à piston complet.
Déplacer le groupe motopompe à piston, raccourcir les lignes
de lubrification (6 m maxi).
Raccorder un distributeur secondaire ; si nécessaire monter
un deuxième élément pompant avec un débit plus faible
pour alimenter le deuxième distributeur. Alimenter les points
de lubrification avec des besoins moindres à partir du
distributeur secondaire, les points de lubrification avec des
besoins plus importants à partir du distributeur principal.
Raccourcir le temps de pause en cas de sous-lubrification, et
le rallonger en cas de surlubrification.
Dans ce cas adressez-vous à SKF.
FR
Page 55
Publicité
