Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.6
Bezpiecznik wewnętrzny
Na sterowniku w skrzynce przyłączeniowej znajduje się wewnętrzny
bezpiecznik. Bezpiecznik ten chroni sterownik i silnik przed zwarcia-
mi lub przeciążeniami.
Zawsze wymieniaj uszkodzony bezpiecznik na bezpiecznik o
tej samej wartości.
7.7
Konfiguracja jednego lub większej ilości silników
Domyślnie silnik E-LINE jest skonfigurowany do użytku w układzie
napędowym z jednym silnikiem.Tylko w przypadku zainstalowania
kilku silników należy skonfigurować ustawienie jednego z silników
E-LINE.
Pracować z systemem można tylko przy zatrzymanym silniku i
wyłączonej instalacji elektrycznej.
• Zdejmij pokrywę i przestaw przełącznik, który znajduje się na spo-
dzie płytki drukowanej (PCB). W razie potrzeby tymczasowo po-
luzuj śruby i nakrętki na uchwycie PCB.
• Przestaw przełącznik z pozycji 1 na pozycję 2. Silnik E-LINE jest te-
raz skonfigurowany do użytku w układzie wielosilnikowym.
• Załóż pokrywę.
The direction of rotation of the motor can be set on the
control panel.
94
370301.11
u
WaGa
n
ieBezpieczeństWo
u
WaGa
PCB
7.8
Podłączanie przewodów magistrali CAN
Zobacz schematy od strony 99 , jeśli podłączyć trzeba wiele paneli.
Zasilanie magistrali CAN musi być zawsze podłączone do
napięcia 12 V (≥10 V, ≤16 V). Jako zasilanie należy zastosować
przełącznik kluczykowy E-DRIVE MPE1KB.
Zgodnie z wymogami norm międzynarodowych, wszystkie
przewody neutralne (ujemne) układu prądu stałego muszą
być podłączone do jednego punktu centralnego. Zapobiega
to nie tylko niebezpiecznym sytuacjom i korozji, ale także
komunikatom o błędach w systemie szeregowej magistrali
komunikacyjnej.
PCB
u
WaGa
p
rzestroGa
1
2
Installation manual E-Line electric propulsion
Publicité
