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7.6
Fusible Intero
Existe un fusible interno en el controlador de la caja de conexión.
Este fusible protege el controlador y el motor de los cortocircuitos o
sobrecargas.
Reemplace siempre un fusible defectuoso por uno con el
mismo valor.
7.7
Configuración de uno o más motores
Por defecto el motor E-LINE está configurado para ser usado como
sistema de propulsión de motor único. Solo si se instalan varios mo-
tores se debe establecer la configuración de unos de los motores E-
LINE.
Trabaje solo con el sistema cuando el motor esté parado y el
sistema eléctrico esté apagado.
• Retire la tapa y accione el interruptor. Se ubica en la parte inferior
de la placa de circuito (PCB). Si fuera necesario, suelte temporal-
mente los tornillos y las tuercas del soporte de la PCB.
• Mueva el interruptor de la posición 1 a la posición 2. El motor E-LI-
NE ahora está configurado para su uso en un sistema multimotor.
• Reemplace la tapa.
La dirección de rotación del motor se puede ajustar en el
panel de control.
46
370301.11
a
tención
p
eLiGro
a
tención
PCB
7.8
Conectar los cables CAN bus (corriente de control)
Véase los diagramas de la página 99 si necesita conectar varios
paneles.
La fuente de alimentación para los sistemas de bus CAN
siempre debe conectarse a 12 V (≥10 V, ≤16 V). Como fuente
de alimentación debe utilizarse la cerradura de encendido
E-DRIVE MPE1KB.
Como requisito de las normas internacionales, todos los
conductores neutros (negativos) del sistema DC deben
estar conectados a un punto central, lo que evita no sólo las
situaciones peligrosas y los problemas de corrosión, sino
también los mensajes de error en el sistema CAN bus.
PCB
a
tención
t
c
enGa
uiDaDo
1
2
Installation manual E-Line electric propulsion
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