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quantité d'eau propre. Il convient toutefois de no-
ter que cela affaiblit la protection et réduit la durée
de vie du liquide de refroidissement. NE remplis-
sez PAS le système de refroidissement avec du li-
quide de refroidissement de formule différente.
Remarque : L'ajout d'inhibiteurs de corrosion ou
d'autres additifs au système de refroidissement
de cette voiture peut perturber gravement l'effica-
cité du système et endommager les pièces. Pour
les problèmes liés au système de refroidissement,
veuillez consulter un réparateur agréé MG.
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Entretien
Freins
Plaquettes de frein
NE posez PAS le pied sur la pédale de
frein pendant la conduite ; cela peut faire
surchauffer
efficacité
excessive.
Champ d'usure raisonnable des freins : pas moins de
2 mm pour l'épaisseur minimale des plaquettes de
frein, 23 à 25 mm pour les disques de frein avant, et
10 à 12 mm pour les disques de frein arrière.
Évitez les situations de conduite où un freinage impor-
tant est nécessaire pendant les 1 500 premiers kilo-
mètres.
Rappelez-vous qu'un entretien régulier est vital pour
garantir que tous les composants des freins sont exa-
minés pour détecter leur usure à des intervalles cor-
rects, et remplacés si nécessaire pour assurer une sé-
curité à long terme et des performances optimales
pendant l'intervalle prescrit dans le calendrier d'entre-
tien.
La voiture doit être rodée pendant 800 km après le
remplacement des plaquettes ou des disques de frein.
les
freins,
réduire
et
provoquer
une
leur
usure
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