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Lorsque le système de prévention de franchissement
de ligne est en état de veille ou actif, vous pouvez tem-
porairement désactiver la fonction en appuyant sur le
bouton à l'extrémité du commodo de clignotant
(comme illustré ci-dessus). Appuyer une nouvelle fois
sur le bouton pour réactiver la fonction.
Lorsque la fonction de prévention de fran-
chissement de ligne est activée, le voyant
s'allume en jaune. Lorsque la fonction est
activée et que la vitesse du véhicule est supérieure à
60 km/h, le voyant devient vert. Lorsque la fonction est
désactivée, le voyant s'éteint. Si le système de pré-
vention de franchissement de ligne détecte une ano-
malie ou une défaillance, le voyant clignote en jaune
pendant 90 s, puis reste allumé.
Le système de prévention de franchissement de
ligne est perturbé dans les conditions suivantes :
•
Le système détecte que le conducteur n'a pas
tourné le volant pendant une durée prédéfinie.
•
Le volant est tourné dans le sens inverse durant
l'intervention du système.
•
La caméra avant est obstruée, ou il est impossible
pour la caméra de détecter le marquage au sol en
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Démarrage et conduite
•
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•
raison de facteurs météorologiques ou environne-
mentaux.
Le marquage au sol est trop fin, abimé ou confus.
Le véhicule circule sur une courbe de faible rayon.
La route est trop étroite ou trop large.
Le véhicule circule sur une section de route dé-
nuée de marquage au sol.
Le véhicule vient d'entrer sur une section de route
comportant un marquage au sol.
Le véhicule change de voie.
Le véhicule n'est pas en marche avant (posi-
tion D).
Le véhicule se déplace latéralement trop rapide-
ment.
Le véhicule roule à moins de 55 km/h ou plus de
180 km/h.
Le système de freinage antiblocage (ABS) et le
système dynamique de contrôle de la stabilité
(SCS) sont activés.
Des anomalies ont été détectées dans le système
de freinage antiblocage (ABS), dans le système
dynamique de contrôle de la stabilité (SCS), dans
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