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•
La route est trop étroite ou trop large.
•
Le véhicule circule sur une section de route dé-
nuée de marquage au sol.
•
Le véhicule vient d'entrer sur une section de route
comportant un marquage au sol.
•
Le véhicule change de voie.
•
Le véhicule n'est pas en marche avant (posi-
tion D).
•
Le véhicule se déplace latéralement trop rapide-
ment.
•
Le véhicule roule à moins de 55 km/h ou plus de
180 km/h.
•
Le système de freinage antiblocage (ABS) et le
système dynamique de contrôle de la stabilité
(SCS) sont activés.
•
Des anomalies ont été détectées dans le système
de freinage antiblocage (ABS), dans le système
dynamique de contrôle de la stabilité (SCS), dans
le système de direction assistée électrique (EPS),
etc.
233
Démarrage et conduite
Le système d'aide au maintien dans la voie ne
fonctionne pas dans les situations suivantes :
• Le conducteur met son clignotant dans la direction
• Les feux de détresse sont activés.
• Le
• En cas d'augmentation du nombre de voies ou de
• Dans les zones où les conditions de circulation sont
IMPORTANT
de la voie qu'il s'apprête à franchir.
conducteur
appuie
l'accélérateur, effectue une manœuvre d'urgence
ou appuie fortement sur la pédale de frein.
IMPORTANT
fusion de voies, le conducteur doit reprendre le
contrôle total du véhicule.
complexes, comme les intersections ou les
croisements de routes avec des embouteillages, le
conducteur doit prendre le contrôle total.
rapidement
sur
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4
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