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véhicule ou un véhicule cible circulant directe-
ment devant le vôtre.
•
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h,
le système doit être en mesure de détecter les
marquages de voie des deux côtés du véhicule.
•
Le véhicule est en position D.
Le système MG Pilot est perturbé dans les condi-
tions suivantes :
•
Le système détecte que le conducteur n'a pas
tourné le volant pendant une durée prédéfinie.
•
Le conducteur tourne le volant durant l'interven-
tion du système.
•
Les exigences techniques du système MG Pilot
ne sont pas respectées.
•
La caméra avant est obstruée, ou il est impossible
pour la caméra de détecter le marquage au sol en
raison de facteurs météorologiques ou environne-
mentaux.
•
Le marquage au sol est trop fin, abimé ou confus.
•
Le véhicule circule sur une courbe de faible rayon.
•
La route est trop étroite ou trop large.
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Démarrage et conduite
•
•
•
•
•
•
•
•
Le véhicule circule sur une section de route dé-
nuée de marquage au sol.
Le véhicule vient d'entrer sur une section de route
comportant un marquage au sol.
Le véhicule change de voie.
Le véhicule n'est pas en marche avant (posi-
tion D).
Le véhicule se déplace latéralement trop rapide-
ment.
Le véhicule roule à moins de 55 km/h ou plus de
180 km/h.
Le système de freinage antiblocage (ABS) et le
système dynamique de contrôle de la stabilité
(SCS) sont activés.
Des anomalies ont été détectées dans le système
de freinage antiblocage (ABS), dans le système
dynamique de contrôle de la stabilité (SCS), dans
le système de direction assistée électrique (EPS),
etc.
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