DÉRAILLEUR
RÉGLAGE DE LA TENSION
Si le dérailleur est réglé il suffit souvent de réajuster uniquement la tension sur la poignée de
commande gauche ou droite.
1.
Serrez la vis
2.
Vérifiez si les vitesses passent proprement. Si ce n'est
pas le cas, continuer à serrer la vis. Tournez-la si né-
cessaire dans le sens inverse.
Si le dérailleur ne s'ajuste pas à l'aide de la tension, il faut
alors régler de nouveau le dérailleur arrière.
RÉGLAGE DU DÉRAILLEUR ARRIÈRE
• Si le dérailleur arrière n'est pas réglé correctement, cela peut endommager la chaîne
et le dérailleur arrière. Le dérailleur arrière peut entrer dans les rayons s'il est mal ré-
glé. Risque d'accident !
DANGER
1. Placez la chaîne sur le plus grand plateau et le plus petit pi-
gnon du dérailleur arrière.
2. Tournez maintenant la vis de réglage H
ce que la poulie de guidage
dessous du plus petit pignon.
3. Placez la chaîne sur le plus petit plateau et le plus grand pi-
gnon du dérailleur arrière.
4. Ici également la poulie de guidage doit être exactement
sous le pignon. Corrigez-le si nécessaire à l'aide de la vis
de réglage L
(Fig. T). Veillez à ce que la chaîne ne touche
2
en aucun cas les rayons.
5. Ajustez la tension avec la vis de réglage
chaîne doit être capable de tourner en douceur dans les
deux sens.
6. L'enroulement du pignon se règle avec la vis de réglage B
(Fig. T). L'écart entre les dents de la poulie de guidage
1
supérieure et les dents de la cassette sur le plus gros pi-
gnon doit être entre cinq et sept millimètres;
RÉGLAGE DU DÉRAILLEUR DE CHAÎNE
1. La plaque de guidage du dérailleur avant doit être seule-
ment de 2 à 3 millimètres au-dessus des dents du grand
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légèrement (Fig. S).
1
3
se trouve exactement en
4
1
T
(Fig. T) jusqu'à
(Fig. U). La
U
S
4
3
2
1
1