STOPALKE • HITRI VPENJALEC
STOPALKE
• Stopalke morajo biti vedno trdno pritegnjene, saj lahko v nasprotnem primeru padejo iz
navoja! Zaradi tega pred vsako vožnjo preverite trdno prileganje stopalk. Nevarnost po-
škodb in nezgod!
• Č e pri montaži zamenjate stopalke, se lahko navoji poškodujejo in se lahko čez nekaj
TVEGANJE
časa sprostijo iz gonilke!
Nevarnost nesreč! - Ob neupoštevanju se garancija izniči!
MONTAŽA STOPALK
1. Privijte desno stopalko (R) v smeri vrtenja urnega kazalca (desni
navoj) in levo stopalko (L) v nasprotni smeri vrtenja urnega kazalca
(levi navoj (slika B).
2. Pritegnite obe stopalki s 15 mm viličastim ključem v skladu z na-
vedbo navora (glejte poglavje Navedbe navora).
HITRI VPENJALEC
• P red začetkom vožnje se prepričajte, da so vsi hitri vpenjalci zaprti z dovolj vpenjalne
sile. Če hitri vpenjalci niso zaprti z dovolj vpenjalne sile, se sestavni deli lahko
razrahljajo. Nevarnost nesreče!
• R očica hitrega vpenjalca se mora popolnoma prilegati in ne sme štrleti stran! Iz
TVEGANJE
varnostnih razlogov mora biti vedno obrnjena nazaj (gledano v smeri vožnje). Nevarnost
nesreče!
• Če lahko ročico za hitro vpenjanje v celoti zelo zlahka zaprete ali pa jo lahko zavrtite, ko
je zaprta, prednapetost ni zadostna. Na novo nastavite hitri vpenjalec. Nevarnost
nesreče!
Hitri vpenjalec je sestavljen iz ročice
katero se ustvari vpenjalna sila in protimatice
(slika C), s katero lahko nastavljate prednapenjan-
je.
Hitri vpenjalec sprostite tako, da preklopite ročico
. Če želite hitri vpenjalec zapreti, potisnite
1
ročico
nazaj, da se popolnoma prilega (slika C).
1
Na prvi polovici zapiranja se mora ročica premikati relativno zlahka, na drugi polovici pa
precej teže. Če ni tako, je treba hitri vpenjalec nastaviti, ker ne ustvari dovolj vpenjalne sile.
SI-12
(slika C), s
C
1
2
1
B
L
L = levi navoj
R = desni navoj
ODPRTA
2
ZAPRTA
R
ZAPRTA