Dépannage
1.
Arrêtez immédiatement le moteur.
2.
Vérifiez si le système de commande et
tous les composants ne sont pas en-
dommagés. Vérifiez également si le ba-
teau ne présente pas de dommages.
3.
Même si vous ne découvrez pas de dom-
mages, rejoignez lentement et prudem-
ment le port le plus proche.
4.
Faites vérifier le moteur hors-bord par un
distributeur Yamaha avant de l'utiliser à
nouveau.
FMU29475
Remplacement du fusible
Si un fusible a grillé, déposez le couvercle
électrique, ouvrez le coffret à fusibles et reti-
rez le fusible grillé à l'aide d'un extracteur de
fusible (si équipé). Remplacez-le par un fu-
sible de la même intensité.
FWM00632
L'utilisation d'un fusible incorrect ou d'un
morceau de fil peut laisser passer trop de
courant. Ce qui peut provoquer des dom-
mages au système électrique et constitue
un risque d'incendie.
Consultez votre revendeur Yamaha si le nou-
veau fusible grille immédiatement.
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1. Couvercle du boîtier électrique
2. Extracteur de fusible
3. Porte-fusibles
4. Fusible du relais de démarreur (30 A)
5. Fusible du redresseur-régulateur (principal)
(20 A)
6. Fusible de l'interrupteur principal / fusible de
l'interrupteur de trim (20 A)
7. Fusible de l'unité de commande du moteur /
bobine d'allumage / pompe à carburant élec-
trique / injection de carburant / ISC (comman-
de de ralenti) (20 A)
8. Fusible de rechange (20 A, 30 A)
FMU29526
Le système de trim ne fonctionne pas
Si le moteur ne peut être relevé ou abaissé à
l'aide du système de relevage assisté parce
que la batterie est déchargée ou en raison
d'une défaillance du système de trim, le mo-
teur peut être relevé ou abaissé manuelle-
ment.