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Composants
FWM00041
Ne serrez pas excessivement le régleur de
friction. Si la résistance est trop forte, il
peut s'avérer difficile de diriger le bateau,
ce qui peut résulter en un accident.
REMARQUE:
●
Vérifiez si la barre franche tourne librement
lorsque le levier est tourné vers tribord
"B".
●
N'appliquez pas de lubrifiants comme de la
graisse sur les zones de friction du régleur
de friction de la direction.
FMU26144
Interrupteur de trim sur la commande
à distance ou la barre franche
Le système de trim ajuste l'angle du moteur
hors-bord par rapport au tableau AR. Lors-
que vous appuyez sur l'interrupteur "
lever), le moteur hors-bord s'incline vers le
haut, puis se relève. Lorsque vous appuyez
sur l'interrupteur "
hors-bord s'abaisse, puis s'incline vers le
bas. Dès que vous relâchez l'interrupteur, le
moteur hors-bord s'arrête dans sa position
actuelle.
Pour des instructions sur l'utilisation de l'in-
terrupteur du système de trim, voir pages
60 et 62.
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" (re-
" (abaisser), le moteur
FMU26156
Interrupteur de trim sur le capot infé-
rieur
L'interrupteur de trim est situé sur le côté du
capot inférieur. Lorsque vous appuyez sur
l'interrupteur "
" (relever), le moteur hors-
bord s'incline vers le haut, puis se relève.
Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur
"
" (abaisser), le moteur hors-bord s'abais-
se, puis s'incline vers le bas. Dès que vous
relâchez l'interrupteur, le moteur hors-bord
s'arrête dans sa position actuelle.
Pour les instructions d'utilisation de l'inter-
rupteur de trim, voir page 62.
FWM01032
Utilisez uniquement l'interrupteur de trim
situé sur le capot moteur lorsque le ba-
teau est à l'arrêt complet et le moteur cou-
pé. L'utilisation de cet interrupteur en
cours de navigation accroît le risque de
passer par-dessus bord et peut distraire
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