Publicité
LANGUETTE DE
VERROUILLAGE
Figure 3-45 — Démontage du
connecteur
MANUEL DE RÉPARATION ET D'ENTRETIEN DES RÉCHAUFFEURS PROHEAT M-SERIES
e)
Enlever le couvercle du fusible et retirer ce dernier à l'aide d'une pince à
becs pointus ou d'un outil de démontage de fusibles.
Si le fusible est grillé, le remplacer et vérifier l'appel de courant du
réchauffeur PROHEAT. Consulter la page 3-27.
Si le fusible est bon, le PCM est défectueux. Se reporter à la section «
Remplacement du PCM ».
Remplacement du PCM
a)
Débrancher le connecteur de la vanne d'arrêt de carburant et celui du
module d'allumage au niveau du PCM.
b)
Retirer les (2) vis fixant le cache de la soufflante et l'enlever.
c)
Enlever le circlip de blocage de la soufflante et faire glisser cette dernière
hors de l'arbre du moteur.
d)
Enlever le filtre du compresseur d'air.
e)
Débrancher le connecteur du moteur au niveau du PCM. Enlever le PCM.
f)
Installer le nouveau PCM dans l'ordre inverse des étapes, en remontant de «
e » à « a ».
g)
Remettre en place la tête de combustion en l'installant contre la paroi de
l'échangeur de chaleur et en la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, afin de permettre aux boulons de s'engager dans les oreilles de
montage.
h)
Rebrancher les câbles électriques et la conduite d'alimentation en carburant.
i)
Mettre en service le réchauffeur PROHEAT et le laisser fonctionner pendant
au moins un cycle complet. Observer son fonctionnement.
SOUFFLANTE
(2) VIS DE FIXATION - COUPLE
DE SERRAGE = 75 po-lb
CIRCLIP DE FIXATION DE LA SOUFFLANTE
Figure 3-46 — Remplacement du PCM
FILTRE DU COMPRESSEUR D'AIR
CONNEXION DU MOTEUR AU PCM
PCM
3-39
Publicité
